Published on

Solvadis neuer Bahnkunde

Die Chemie stimmt! Unser Kunde solvadis investiert in einen eigenen #Gleisanschluss und fährt ab sofort auf der #Schiene. Gernshim

Published on

LTE Acquires Sappi-Kohle

The coal train from Rotterdam’s Maasvlakte to the Sappi paper mill in Gratwein, Austria, has a new operator. Instead of DB Cargo, the LTE Group has been operating the weekly services since February 22, 2020. Since then, 35 brand-new, gray Eamnos locomotives from GATX have been in use instead of the brown Eanos locomotives. In Austria, two Bombardier TRAXX locomotives are used to haul the trains due to load requirements (up to 2,600 metric tons).

Shortly before reaching its destination, the train is split in Peggau-Deutschfeisteritz and delivered by Rail Cargo Austria (RCA) on two consecutive days from Gratwein. The electric locomotives spend the night at Graz Ostbahnhof and are either brought in for the Peggau–Gratwein transfers or, starting from Gratwein, handle the empty car transfers to form block trains at Graz Köflacherbahnhof.

Horst-Sevenum (NL) February 22, 2020 | LTE 186 942
Source: https://www.flickr.com/photos/arnold50/49571122342/
https://www.flickr.com/photos/cargofrank/49570368627/in/dateposted-public/
Source: https://www.flickr.com/photos/cargofrank/49570368627/

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,9222580

Published on

Abstellung DB Cargo 1600er im März geplant

DB Cargo Nederland bleibt dem Vernehmen nach die Abstellung der letzten 4 E-Lokomotiven der Baureihe 1600 Ende März 2020. Der Instandhaltungsvertrag mit dem Unternehmen Shunter in Rotterdam Waalhaven wurde zum 1. März 2020 gekündigt.

Durch den stark gesunkenen Bestand an betriebsfähigen Lokomotiven wurden bereits im Dezember 2019 die Leistungen zwischen Sittard und Kijfhoek sowie nach Geleen Lutterade auf Dieselloks der Baureihe 6400 umgestellt.

Die Serie 1600 kam zwischen 1981 und 1983 bei der niederländischen Staatsbahn NS in Dienst. Der Hersteller Alstom lieferte insgesamt 58 Exemplare. 1999 wurde die Serie dem neuen Einheiten NS Reizigers und NS Cargo zugeteilt.

Published on

Tf der DB Cargo Czechia werden international

Seit 17.02.2020 kommt speziell ausgebildete Triebfahrzeugführer der DB Cargo Czechia grenzüberschreitend nach Deutschland zum Einsatz. Durch die Kombination mit Siemens Vectron MS entfällt neben dem Lok- nun auch der Personalwechsel auf dieser Grenzstrecke.

Ja, es ist richtig, dass wir zur Zeit bei der DB Cargo Czechia einen Lokführer-Kollegen haben, der grenzüberschreitende Leistungen fährt. Dies soll aber perspektivisch ausgebaut werden. Vor diesem Hintergrund sollen fünf weitere Lokführer ausgebildet werden, die künftig grenzüberschreitende Leistungen zwischen Tschechien und Deutschland fahren.

Sollten Sie aus meiner Antwort zitieren, dann wie üblich „…, sagte ein Sprecher von DB Cargo.“

Diese Praktik wendet bsp. METRANS Rail bereits seit Jahren an.

Published on

RBB rangiert in Mosel – oder doch nicht?

Zum 01.01.2020 sollte die Captrain Dutschland-Tochter Regiobahn Bitterfeld-Berlin (RBB) den Rangierdienst für VW in Mosel übernehmen. Mangels ausreichender Personaldecke muss das Unternehmen jedoch bis mindestens 30.06.2020 auf die Subunternehmerleistungen der DB Cargo zurückgreifen.

Published on

Luyckx von SNCB zu DB Cargo

https://www.linkedin.com/in/kris-luyckx-02571796/

Berufserfahrung

DB Cargo Belgium
Fleet en Facilities Manager

Name des Unternehmens

DB Cargo Belgium
Beschäftigungszeitraum Jan. 2020–Heute
Beschäftigungsdauer 7 Monate
Standort Antwerpen, Vlaanderen, België
Luyckx Elektro
Eigenaar-bijberoep

Name des Unternehmens

Luyckx Elektro
Beschäftigungszeitraum 2009–Heute
Beschäftigungsdauer 11 Jahre
NMBS
TOS elektrische tractie traxx

Name des Unternehmens

NMBS
Beschäftigungszeitraum 2009–Jan. 2020
Beschäftigungsdauer 11 Jahre
Standort Antwerpen