Die Hanseatic Rail Aktiengesellschaft (HR), Berlin, ist auf Grund des Verschmelzungsvertrages vom 18.05.2020 auf die Muttergesellschaft Schienenfahrzeug Export-Import Handelsgesellschaft mbH (SFH) verschmolzen.
Die Satzung der Hanseatic Rail AG stammt vom 08.12.2000. Die Gesellschaft ist als Eisenbahninfrastrukturunternehmen mit dem Erwerb, der Verwaltung, dem Bau, dem Betrieb, der Unterhaltung, der Entwicklung und der Veräußerung von Immobilien und Mobilien befasst. Als Eisenbahnverkehrsunternehmen ist die Erbringung von Personen- und Güterverkehrsleistungen im öffentlichen und privaten Verkehr ein weiterer Unternehmenszweck. Zuletzt wurden bereits länger keine Verkehrsleistungen erbracht, vor einigen Jahren wurden jedoch Schrotttransporte von Wismar nach Brandenburg und Hennigsdorf durchgeführt. Die EVU-Zulassung war im Januar 2019 erloschen.
Die Havelländische Eisenbahn Aktiengesellschaft, Wustermark, hat zwei neue Prokuristen: Vertriebsleiter Sebastian Koch (43) und Produktionsleiter Manuel Peschel (39).
Die Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr IGE GmbH & Co. KG hat am 29.05.2020 den Rangierdienst im Bayernhafen Aschaffenburg übernommen. Der Infrastrukturbetreiber hatte dies zuvor selbst übernommen und dafür eine Diesellok der Baureihe 293 vorgehalten. Ältere Zweiachser hatte man Anfang des Jahres verkauft.
Regelmäßige Bahnverbindung
zwischen dem Ruhrgebiet und der Tschechischen
Republik
Mainz,
27. Mai 2020 – Ab dem 15. Juni bietet Lineas,
das größte private Bahnfrachtunternehmen
Europas, eine neue regelmäßige internationale
Verbindung an: Drei Hin- und Rückfahrten pro
Woche verbinden das Ruhrgebiet direkt mit der
Tschechischen Republik, hinzu kommen auch
Angebote für die erste und letzte Meile im
gesamten Land. Anschlussverbindungen in weitere
europäische Regionen sind über das Green Xpress
Network von Lineas problemlos möglich.
Lineas
bietet bereits häufige Bahnverbindungen zwischen
Antwerpen und der Tschechischen Republik über
Falkenberg an und erweitert jetzt seine Angebote
auf Abhol- und Lieferdienstleistungen im
Ruhrgebiet.„Die Kunden haben ein großes Interesse
daran, ihre Waren direkt von West- nach
Ostdeutschland und insbesondere in die
Tschechische Republik liefern zu lassen. Über
unsere neue Verbindung können wir schnelle,
zuverlässige und nachhaltige Transporte
anbieten,“
erläutert Jan Elfenhorst, General
Manager von Lineas Deutschland.
Drei
Hin- und Rückfahrten pro Woche verbinden
Recklinghausen-Ost mit Usti Nad Labem, wo Lineas
ebenfalls Angebote für die erste und letzte Meile
in die gesamte Tschechische Republik bereitstellt.
In der anderen Richtung können Unternehmen
problemlos ihre Waren von Recklinghausen aus über
das Green Xpress Network von Lineas an andere
wichtige europäische Zielorte transportieren
lassen.
– ENDE –
Über Lineas
Lineas ist das größte private
Bahnfrachtunternehmen in Europa mit Hauptsitz in
Belgien sowie mit Niederlassungen in Frankreich,
Deutschland, den Niederlanden, Italien und
Spanien.
Das Unternehmen hat sich zum Ziel
gesetzt, so hochwertige Schienenverbindungen mit
entsprechenden Serviceleistungen anzubieten, dass
Kunden den Transport ihrer Güter von der Straße
auf die Schiene verlagern, auf diese Weise ihre
Lieferkette optimieren und gleichzeitig ihre
negativen Einflüsse auf Klima und Mobilität
minimieren.
Das Flaggschiff-Produkt von Lineas ist
das Green Xpress Network, das täglich schnelle und
zuverlässige Schienenverbindungen zwischen
belgischen und wichtigen europäischen Zentren
anbietet und dabei verschiedene Frachttypen in
einem einzigen Zug kombiniert. Das Green Xpress
Network-Angebot wurde 2014 gestartet und umfasst
mittlerweile 20 Verbindungen.
Lineas beschäftigt über 2.100
Mitarbeiter und verfügt über eine Flotte aus 250
Lokomotiven und 7.000 Waggons. Anteilseigner des
Unternehmens sind die Investmentgruppe Argos Wityu
zusammen mit dem Management von Lineas (90 %) und
die belgische Eisenbahngesellschaft NMBS/SNCB
(10 %).
Sehe ich das richtig dass Hannover – Kassel – Verona im Mai
eingestellt wurde, da Kassel – Verona (nothegger) zur Rail Cargo Group
abgewandert ist?
KV-Transporte Verona (IQE) [IT] – Kassel (GVZ) – Hannover-Linden Ubf (DUSS); 3 x pro Woche seit November 2011, seit 20.04.2013 von Kassel bis Hannover verlängert und 5 x pro Woche; Zustellung ab Kassel Rbf durch HLB Basis AG
Ursula Vogt, von April 2008 bis Oktober 2019 Geschäftsführerin der e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH hat sich selbständig gemacht. Unter der Marke „stilvoll & schön“ betreibt die Unternehmerin nun ein Kosmetikstudio.
HRB 8155: Baltic Port Rail Mukran GmbH, Sassnitz, Im
Fährhafen 20, 18546 Sassnitz OT Neu Mukran. Nicht mehr
Geschäftsführer: Langlotz, Thomas, Cottbus, *27.07.1967.
Am 21.05.2020 wurden zwei ALSTOM Prima H3 an die HBC Hanseatisches Bahn Contor GmbH übergeben. Die Loks ersetzen in Hamburg Dieselloks des Typs V 100, die man von der Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) mietet.
Extensive renovation and repair work is currently being carried out at the Gerolstein Container Terminal (CTG) by Peter Hausmann & Co. Bauunternehmung GmbH. A transformer transfer station is being constructed on Track 21 at the CTG to facilitate the transport of transformers for the construction of the new Rommersheim substation by the grid operator Amprion.
Over a length of approximately 90 m, new track components—including S49 E1 rails, bolted grooved rails, and B70 concrete ties—will be installed. In the area of the transformer substation, the track will be backfilled with concrete, tamped until it reaches a stable position, aligned, and compacted (“Dresden-style track superstructure”). This will allow road vehicles to travel on this section in the future.
To install transformers, a transformer transfer foundation is built into the track. This is necessary to support the localized load of the transformer during the transfer process.
In addition, the sets of ties for turnouts Nos. 16, 18, and 22 on the approach track will be replaced.
