Published on

Pitterka kauft sechs V 100

HU MaLoWa Klostermansfeld

V100.51               In Betrieb (Harz), 	ex Northrail, 					ex Solvay 'DIDI 1', 	ex DB 211.237 	(Krupp 1961/4347)
V100.52               In Betrieb (Harz), 	ex Emsländische Eisenbahn 'Emsland I', 				ex DB 211.308 	(Krauss-Maffei 1962/18904)
V100.53               in Betrieb (Hallein), 	ex SLB V84, 92-81-2000 084-1, 			ex ÖBB 2048.002, 	ex DB 211.084 	(Mak 1962/1000102)
V100.54               in Betrieb (Hallein), 	ex SLB V85, 92-81-2000 085-8, 			ex ÖBB 2048.003, 	ex DB 211.099 	(MaK 1962/1000117)
V100.55               				ex ETF526 (92-87-0211042-2)						ex DB 211.288	(Kraus-Maffei 192/18884)
V100.56               				ex Locon 206 (92-80-1212 095-4)*					ex DB 212.095	(MaK 1964/1000231)
V100.57               				ex Locon 208 (92-80-1212 357-8)*					ex DB 212.357	(Deutz 1965/57757)
V100.58               				ex Locon 205 (92-80-1212 263-8)*					ex DB 212.263	(MaK 1965/1000310)
V100.59               				ex ETF525 (92-87-0211041-4)						ex DB 211.236	(Krupp 1961/4346)
V100.60               				ex ETF518 (92-87-0211034-9)*						ex DB 211.081	(MaK 1962/100099)

* Erworben via Redler

V100.55 - 60 sind aktuell in HU und gehen ab nächster Woche bis August step-by-step in Betrieb.
Published on

SETG macht 70 Mio. EUR Umsatz.

2017 transportierte die SETG 4,4 Mio. t und erzielte mit 85 Mitarbeitern einen Umsatz von 51 Mio. EUR.
2019 transportierte die SETG 5,8 Mio. t und erzielte mit 85 Mitarbeitern einen Umsatz von knapp 70 Mio. EUR.

Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH (SETG)

Published on

TFG stoppt Koper-Züge, SETG übernimmt

Die seit Mai 2019 mit zwei Rundläufen angebotene Intermodalrelation Enns – Salzburg – Koper hat einen neuen Betreiber. Nach dem Rückzug der TFG Transfracht GmbH übernahm der vorherige Partner Salzburger EisenbahnTransportLogistik GmbH (SETG) per 01.02.2020 die Züge in eigene Verantwortung.

Die SETG stellt seit Start des Zugsystems die grenzüberschreitend eingesetzten Siemens Vectron MS aus dem Pool von ELL sowie eigene und gemietete Tragwagen. Diese laufen aktuell auf Lizenz der SETG-Schwestern S-Rail GmbH in Österreich bzw. Ten Rail d.o.o. in Slowenien.

Published on

Von WLC zu S-Rail

Kreideschlammtransporte Gospić (Calcit) [HR] – Deutschland; betriebliche Abwicklung in Österreich seit 11.2019 im Auftrag der Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH (SETG) mit Loks der SETG

Published on

German roundwood to the Czech Republic

Since July 2016, Mercer International Inc. and the Mondi Group have been handling their wood import needs in Europe through a joint venture. The joint venture, wood2M GmbH, was founded on June 18, 2016, and is headquartered in Blankenstein, the location of Mercer’s Rosenthal pulp and paper mill.

The goal is to use the new purchasing company to optimize the logistics flows of both companies in order to further enhance their international competitiveness. Among other things, this collaboration will make it possible to reduce transportation costs, improve timber flows, and further strengthen the partnership with timber suppliers.

Since 2017, roundwood shipments transported by rail have included trains from Germany to the Mondi SCP plant in Ružomberok [SK], which is connected to the Lisková train station via a spur track. Trains operating on this route include those using cars from Mercer’s fleet:

  • From northern Germany (Rostock, Malchow, Eberswalde): Raildox and Lokorail, with a locomotive change in Bad Schandau.
  • From southern Germany (Aschaffenburg, Parkstein-Hütten), SETG operates its own locomotives under licenses from K-Rail (DE), GCA, S-Rail (AT), and Lokorail.