Wasserbausteine Oberottendorf – Eberswalde
LEAG fährt Baustoffe
LOTOS darf weiterhin Deutschland
30/04/2020 to: 19/10/2024
Cargo Motion is No. 9
We are still growing, and in April we became the 9th largest freight rail carrier in the Czech Republic despite these difficult times.
Weitere TRAXX für Captrain Italia
Die Auslieferung von TRAXX F140 DC3 LM an Captrain Italia (CTI) wird fortgesetzt. Jüngst stellte Bombardier in Vadi Ligure die Loks 494 506 und 507 fertig. 494 501 bis 505 wurden zwischen März und September 2019 ausgeliefert. Insgesamt hat die SNCF-Tochter zehn Loks mit last mile-Paket geordert.
class 77 nicht mehr in Frankreich
ja, die 77er werden jetzt alle in Deutschland zusammengezogen. 77003, 006, 013, 017 aktuell und die 019 kam schon Ende 2019.
wann begann es?
Die französische Tochtergesellschaft Euro Cargo Rail (ECR) der Deutschen Bahn AG besitzt 60 Lokomotiven dieser Bauart und bezeichnet die Lokomotiven als Class 77, die im französischen Einstellungsregister als 92 87 0077 gelistet sind. Seit Oktober 2010 werden 31 davon in Deutschland eingesetzt. Sie sind bei DB Cargo als Baureihe 266.4 (Beschriftet als Baureihe 247.0) im Einsatz und werden im deutschen Fahrzeugeinstellungsregister als 92 80 1266 geführt.
DB mit Kalk
g
HSL wandelt in TRAXX MS
187 500 + 505 Heute an Akiem zurück
186 365 + 366 Mittwoch von Akiem neu bei uns >> damit wir noch mehr Züge durchfahren können 😉
| 91 80 6187 500-4 | TRAXX F140 AC3 | DE | HSL | Akiem |
| 91 80 6187 505-3 | TRAXX F140 AC3 | DE | HSL | Akiem |
| 91 80 6186 365-3 | TRAXX F140 MS | DE-AT-HU-PL-CZ-SK-NL | Bombardier | Akiem |
| 91 80 6186 366-1 | TRAXX F140 MS | DE-AT-HU-PL-CZ-SK-NL | Bombardier | Akiem |
| 91 80 6186 365-3 | TRAXX F140 MS | DE-AT-HU-PL-CZ-SK-NL | Akiem | HSL |
| 91 80 6186 366-1 | TRAXX F140 MS | DE-AT-HU-PL-CZ-SK-NL | Akiem | HSL |
ÖBB, LTE, ELL: Joint Workshop
ÖBB-Technische Services GmbH (ÖBB TS), LTE Logistics & Transport Europe (LTE), and ELL European Locomotive Leasing (ELL) are forming a joint venture with ETL Lokservice GmbH to establish and operate a service center for locomotives.
The new hub in Gramatneusiedl, southeast of Vienna, is located at the intersection of international rail freight corridors.
Starting in the fall of 2021, modern locomotives will be maintained there in a facility with an area of approximately 1,000 m² and four work bays. The three partners bring different areas of expertise to the table: LTE and ELL contribute their modern locomotive fleets, while ÖBB TS brings its many years of expertise as an established and professional rail vehicle maintenance provider.
Among the major locomotive leasing companies, ELL’s competitors already have their own repair shops: Akiem acquired mgw Service, which operates a repair shop in Krefeld; Railpool took over the northrail repair shop in Hamburg; and MRCE and Siemens opened the Locomotive Workshop Rotterdam (LWR) in 2019.
Grundstoff für Desinfektionsmittel nach Polen
Das Captrain-Unternehmen ITL Eisenbahngesellschaft mbH transportiert vom 4. auf den 5. Mai 2020 1.000 t Ethanol vom Hafen Rotterdam nach Pleszew in Polen. Der Alkohol wird für die Herstellung von dringend benötigtem Desinfektionsmittel im Zuge der Corona-Bekämpfung verwendet. Auftraggeber für den Transport ist das Speditionsunternehmen TankMatch Rail Hamburg GmbH, bis Bad Bentheim ist Rail Force One (RFO) Traktionär.
Auch in Polen herrscht Knappheit an Desinfektionsmittel. Um Gebäude und Verkehrsmittel zu desinfizieren wurde zuletzt auf beschlagnahmten Wodka und illegal hergestellten Alkohol zurückgegriffen. Über die Schiene ist ein schneller Transport von großen Menge Ethanol möglich. Damit kann der Mangel kurzfristig beseitigt werden.
Partner in Rail umgezogen
Der Vertriebsagent Partner in Rail hat seinen bisherigen Bürostandort in der Parmentierplein 13 in Rotterdam aufgegeben und residiert nun in einem Bürogebäude im Rail Service Center Rotterdam (RSC). Neue Anschrift: Reeweg 35, 3089 KM Rotterdam.