Kohle abweichend aus Constanța

Ein Unfall im Braunkohletagebau von Alunu hat eine Abweichende Beliefewrung des Kraftwerkes der CET Govora zur Folge. Der Schaufelradbagger ERC 1400 30 / 7-01 war am 23.05.2019 umbestürzt und muss nun monatelang repariert werden. Daraus resultierte eine bis Ende 2019 um 370.000 t geringere Fördermenge des Tagebaus Alunu aus der bis zur voraussichtlichen Wiederinbetriebnahme des 2.400 t schweren Gerätes im April 2020 resultierenden Defizit von 287.000 t.

CFR Marfă, aktueller Transporteur der Kohle aus Alunu und dem benachbarten Berbești fährt zur Kompensation Züge aus dem Comvex-Terminal in Agigea Nord nahe Constanța navch Govora. Die Transportdistanz verzehnfacht sich somit. Statt der regulären knapp 50 km wächst sie auf rund 500 km an. Ein zunächst erteilter Dreimonatsauftrag umfasste 30.000 t und einen Auftragswert von 2,6 Mio. RON (0,54 Mio. EUR).

HTB: Weniger Opel, neu für DB Cargo

Die Captrain-Tochter Hörseltalbahn GmbH (HTB) hat den größten Einzelvertrag des Unternehmens verloren: Der bestehende Dienstleistungsvertrag mit der Opel Eisenach GmbH wurde zum 30.06.2019 kundenseitig gekündigt. Es ist geplant, weiterhin in vermindertem Umfang Dienstleistungen für Opel Eisenach rund um die Werksbelieferung zu erbringen.

Daneben hat die Gesellschaft im zweiten Quartal 2019 Rangierleistungen im Güterbahnhof Eisenach sowie die Einzelwagenbedienung nach Bad Salzungen im Auftrag der Cargo AG aufgenommen.

Weiterhin werden Leistungen im Baustellenbereich sowie als gruppeninterner Transportdienstleister ausgebaut. Auf dieser Grundlage wird die beschriebene Umsatzminderung zu einem großen Teil kompensiert.

202 459-4 u. 202 241-6 mit Holzwagen durch Oberrohn am 13.03.2020
202 459-4 u. 202 241-6 mit Mischer auf zum Gbf Eisenach am 10.03.2020

Die am 19.03.1992 gegründete Hörseltalbahn GmbH (HTB) ist aus der Anschlussbahn des ehemaligen Automobilwerkes Eisenach („Wartburg“) hervorgegangen und war zu diesem Zeitpunkt das erste nichtbundeseigene Unternehmen seiner Art in den neuen Bundesländern.

RBL wird Rangierdienstleister

Die bislang nur als Personaldienstleister tätige RBL Rail Bavaria Logistik GmbH aus Rohrbach hat im April 2019 den Rangierdienst in Saal an der Donau aufgenommen. Das Unternehmen rangiert mit einer von der Martin Schlünß Eisenbahnlogistik (SEL) gemieteten Krauss-Maffei M 1200 BB Automobilganzzüge der BLG AutoRail GmbH in das Entladezentrum im Hafen Kehlheim.

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Go Transport 2018 Lizenz

SAFETY CERTIFICATE – PART A
Safety Certificate confirming acceptance of the Safety Management System
within the European Union in conformity with Directive 2004/49/EC
and applicable national legislation
Certificate – Part A

ES1220190005
EU IDENTIFICATION NUMBER ES1120190005

  1. CERTIFIED RAILWAY UNDERTAKING
    Legal denomination: GO TRANSPORT SERVICIOS 2018, S.A.
    Railway undertaking name: GO TRANSPORT SERVICIOS 2018, S.A. Acronym:
    National registration number: ES/01/2019/0001 VAT No: A88052121
  2. CERTIFICATE ISSUING ORGANIZATION
    Organisation: AGENCIA ESTATAL DE SEGURIDAD FERROVIARIA
    Country: Spain
  3. CERTIFICATE INFORMATION
    This is a
  • new certificate Check
  • renewed certificate Check
  • update/amend certificate Check

ECM (entity in charge of maintenance) certificate : No

ECM Certificate Number :

EU Identification Number
of the previous certificate:
Validity from: 6/5/2019 to: 6/5/2024

CountryRU NameNational Licence NumberHistoryIssuing DatePass/Freight/TractionOnlyInsuranceAttachmentsValidity
SpainGO TRANSPORT SERVICIOS 2018, S.A.ES/01/2019/0001New30/01/2019Pass/Freight

GYC, SŽ und CFI für ARS Altmann

Anfang 2019 hat ARS Altmann den Transport von Mercedes-Benz Pkw zwischen dem Werk in Kecskemét (HU) und dem eigenen Lager in Piadena (Italien) aufgenommen. Traktioniert werden 1-2 wöchentliche Rundläufe durch GYSEV CARGO Zrt., SŽ – Tovorni promet, d.o.o. (ab Hodoš) und CFI – Compagnia Ferroviaria Italiana S.r.l. (ab Villa Opicina)

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Geleen – Moerdijk entfallen

Zum 01.04.2019 sind die mit auffälligen Containern von UBC und Interbulk beladenen Intermodalzüge mit drei wöchentlichen Rundläufen zwischen Geleen (RTC) und Moerdijk (CCT) aus Kostengründen wieder auf den Lkw abgewandert. Für die Traktion der seit 13.05.2017 von Raillogix organisierten Transporte war Captrain Netherlands zuständig. Zwischen Lage Zwaluwe und Sittard kam dabei planmäßig eine E-Lok zum Einsatz.

06-04-2018 | CT 1618, Kelpen-Oler
Quelle: https://www.flickr.com/photos/jandecargoman/40423570945

PortShuttle nach Noord-Brabant

RRF

KV-Transporte „PortShuttle Rotterdam“ Pernis (CTT) – Noord-Brabant (abwechselnd Acht und Tilburg (Railport Brabant); 3 x pro Woche seit 20.03.2019 im Auftrag der PortShuttle Rotterdam B.V.

Reaktivierung der alten Verbindung?

RRF 21 en 22
Quelle: https://www.flickr.com/photos/62416359@N02/49513991648/

German roundwood to the Czech Republic

Since July 2016, Mercer International Inc. and the Mondi Group have been handling their wood import needs in Europe through a joint venture. The joint venture, wood2M GmbH, was founded on June 18, 2016, and is headquartered in Blankenstein, the location of Mercer’s Rosenthal pulp and paper mill.

The goal is to use the new purchasing company to optimize the logistics flows of both companies in order to further enhance their international competitiveness. Among other things, this collaboration will make it possible to reduce transportation costs, improve timber flows, and further strengthen the partnership with timber suppliers.

Since 2017, roundwood shipments transported by rail have included trains from Germany to the Mondi SCP plant in Ružomberok [SK], which is connected to the Lisková train station via a spur track. Trains operating on this route include those using cars from Mercer’s fleet:

  • From northern Germany (Rostock, Malchow, Eberswalde): Raildox and Lokorail, with a locomotive change in Bad Schandau.
  • From southern Germany (Aschaffenburg, Parkstein-Hütten), SETG operates its own locomotives under licenses from K-Rail (DE), GCA, S-Rail (AT), and Lokorail.