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Zum Verwiegren Neustelitz, HU 01.05.2020
SEL 181 215 für Nordliner
Lange verlässt ENON
Jens Lange verlässt die ENON / DESAG Ende Mai 2020. Der Logistiker war dort seit 01.01.2017 tätig und hatte sich um die logistische Verknüpfung zwischen LKW und Schiene, die Hafenlogistik sowie Entwicklung und Vorbereitung von Projekten im Bereich Logistik gekümmert. Vorherige Station war eine langjährige Tätigkeit bei der LION Spezialtransport GmbH (heute: LION Logistics GmbH).
Captrain erstmals nach Mostiska
Am 22.04.2020 hat Captrain erstmals die Ukraine über die Grenzstationen Medyka [PL] / Mostyska [UA] erreicht. Transportiert wurden Container zur Station Mostiska II, der Zug kehrte am Folgetag nach einer Wiederbeladung nach Polen zurück.
Strukton kauft Loks für last-mile-Projekt
Strukton Rail Nederland hat seinen Bestand an E-Loks der Baureihe 1700 erweitert. Erworben von der NS wurden 1736, 1740 und 1756, zudem spendete 1749 die Drehgestelle. Um mit den E-Loks auch auf nicht-elektrifizierten Gleisen verkehren zu können sollen zwei Maschinen durch in Waggons montierten Akkus mit Strom versorgt werden. Zum Umbau wurden zwei Doppelstockwagen mit Steuerstand des Typs DD-AR erworben, mit denen die Lok zu NS Reizigers-Zeiten eingesetzt waren. Die Arbeiten werden in der eigenen Werkstatt in Zutphen ausgeführt, wo auch schon im vergangenen Jahr Lok 1824 „Nicole“ aufgearbeitet wurde.
Im Gegenzug plant Strukton das Umsetzen von zwei der vier vorhandenen Dieselloks des Tpy Vossloh G 1206 von den Niederlanden nach Italien zur dortigen Tochter CLF.
Warum Strukton noch soviel Mühe (Umbau + Zulassung) und Kosten macht ist fraglich, wann die Einbau von ERTMS anfangt später in die Jahren 202x dann wird die Einsatz schnell begrenzt und Einbau von ERTMS in die 1700’n ist sehr teuer.
DB Cargo Polska
Steffen Bobsien, CEO of DB Cargo Polska resigns from his position on 30 April to execute the plan of the Board of DB Cargo AG in the parent company. During his leadership in Poland, he managed to increase the company’s EBIT by +30% and improve its revenues, the corridor transportations and digitalization of the company. All of these strengthened the position of DB Cargo Polska. Steffen Bobsien will be succeeded by Marek Staszek who returns to the post of CEO of DB Cargo Polska. Congratulations to both Gentlemen on the swap and on the results achieved on their functions! Dear Friend Steffen Bobsien, thank for you for being a part of our Polish team!
RTB CARGO erhält Lizenz für Ungarn
Am 20.04.2020 hat die RTB CARGO AUSTRIA GmbH die Sicherheitsbescheinigung Teil B für Ungarn erhalten. Damit erfüllt das Unternehmen der RATH-Gruppe die Voraussetzungen um in Ungarn eigenständig Schienengüterverkehr zu betreiben. Nach Deutschland, den Niederlanden, Belgien und Österreich ist Ungarn das fünfte Land in dem RTB CARGO aktiv wird.
Bereits heute ist Ungarn einer der wichtigsten Märkte für RTB CARGO, ein großer Teil der Lokflotte verfügt ebenfalls über eine Zulassung für Ungarn. Nun können zusätzlich zu den bewährten Kooperationen mit ungarischen Unternehmen weitere Leistungen auch in Eigentraktion angeboten werden. Künftig wird die sich in Gründung befindliche RTB CARGO HUNGARIA Kft. mit Sitz in Györ bei der operativen Durchführung des Eisenbahnverkehrs in Ungarn unterstützend tätig sein. Die Leitung des Unternehmens werden Peter Schöberl (ex GYSEV CARGO / Amber Rail) und Wolfgang Pötter (kaufmännischer Leiter RTB CARGO) übernehmen.
PCC Intermodal will Loks beschaffen
(mha) Mit Veröffentlichung im EU-Amtsblatt vom 21.04.20 (TED: 2020/S 078-183728) hat die auch als KV-Operateur auftretende polnische PCC Intermodal S.A. die Lieferung von sieben vierachsigen Neubau-Elloks per offenem Verfahren ausgeschrieben. Beschafft werden sollen entweder ausschließlich Mehrsystemmaschinen (3 kV DC und 15 kV AC) für Bespannungen in Polen und Deutschland oder nur zwei bis drei dieser Konfiguration, ergänzt durch vier oder fünf Gleichstromloks für den Einsatz nur in Polen. Optional ist ferner die Nachorder zweier weiterer Fahrzeuge binnen 18 Monaten nach Vertragsunterzeichnung. Die sieben Exemplare der Basisbestellung sind zwischen dem ersten Halbjahr 2021 und November 2022 zu liefern; Schlusstermin für den Eingang der Angebote oder Teilnahmeanträge war der 15.06.
PCC Intermodal bietet ausschließlich KV-Transporte zwischen den eigenen Intermodalterminals in Polen, den Häfen Danzig und Gdingen sowie zu Grenzbahnhöfen nach Deutschland und Weißrussland an.
RTI startet in Österreich und Deutschland
AT zuvor nur Lz
Büro Oberhausen 3 mann
22.04.2020 Fährt mit 383.206 Petrzalka – Passau CFL cargo nach Bendorf
AT: Sicherheitszertifikat, Teil B (GV); gültig vom 11.02.2019 bis 28.02.2022
DE: Sicherheitszertifikat; Teil B (GV); gültig vom 21.04.2020 bis 28.02.2022
Dne 22. 4. 2020 uskutečnila slovenská firma Railtrans International poprvé jízdu, při níž využila vlastní licenci dopravce i v Rakousku pro běžný nákladní vlak (po zkušebních Lv jízdách).
Ironickou shodou okolností se tak stalo krátce poté, co byly vlastní Vectrony RTI pronajaty společnosti RCL, jak uvádíme právě v předchozím příspěvku, jelikož v době sjednání pronájmu pro ně RTI předpokládalo frekventované využití až od léta 2020. Pro tuto premiéru tak byl najat Vectron 383.206 S-Rail Lease/ZSSK CARGO, který by měl vlak dopravit až do cíle v německém Bendorfu (v Německu na licenci dopravce CFL Cargo Deutschland). Naopak na slovenské části trasy vlaku, Bratislava-ÚNS – Bratislava-Petržalka, byl vlak veden na licenci ZSSK CARGO.
Am 22. April 2020 unternahm das slowakische Unternehmen Railtrans International erstmals eine Reise mit einer eigenen Beförderungslizenz in Österreich für einen regulären Güterzug (nach Testfahrten von Lv).
Ironischerweise geschah dies kurz nach der eigenen Vermietung von Vectrony RTI an RCL, wie in der vorherigen Veröffentlichung erwähnt, da zum Zeitpunkt des Mietvertrags erwartet wurde, dass RTI bis Sommer 2020 beschäftigt sein würde. Für diese Premiere wurde Vectron 383.206 S engagiert -Rail Lease / ZSSK CARGO, die den Zug an ihren Bestimmungsort in Bendorf bringen soll (in Deutschland lizenziert von CFL Cargo Deutschland). Im slowakischen Teil der Bahnstrecke Bratislava-ÚNS – Bratislava-Petržalka wurde der Zug hingegen unter einer ZSSK CARGO-Lizenz betrieben.
LokRoll vergibt Flottenmanagement
18 Vectron MS D A I SBB Cargo an northrail per 01.01.2020
nrail 40 Vectron. 2 eigene, 18 MS, 10 Smartron
DB Cargo mietet Rangierdiesel
u.a. 261 300 northrail
