First train under the ČD Cargo license in Germany
Friday, April 3, 2020, can undoubtedly be considered a breakthrough in the history of ČD Cargo. Almost at high noon, the first train operated in Germany by ČD Cargo under its own license and with a driver of ČD Cargo arrived in Ingolstadt. This happened exactly one month after ČD Cargo completed the legislative process of obtaining the documents needed to operate rail transport in Germany. It is the beginning of a new phase in the expansion business strategy.
A block train, hauled by Vectron 383.011 already from Břeclav, carried 1,200 tons of wood from the Bohemian-Moravian Highlands, specifically from the Okříšky station. Nearly 600 km across Austria and Germany, the train managed in less than 12 hours. The empty train set will return at the beginning of next week.
Despite the unfavourable pandemic situation, a number of other business cases are under negotiation and ČD Cargo locomotives are expected to appear at the head of more trains in Germany soon.
ELP BSAS
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https://www.firmenabc.at/m-a-d-logistikgesellschaft-mbh_OfWM
https://www.mad-traun.at/de/eisenbahnlogistik
Nicht schreiben: MAD auch 57 Waggons bei Feldbinder
SRI 2018 mit Gewinn
Die SRI Rail Invest GmbH von Simon Scherer konnte 2018 mit 2,5 Arbeitnehmern einen veritablen Gewinn einfahren. War es 2017 ein Jahresüberschuss in Höhe von 502.199,27 EUR wies das Vermietunternehmen für Loks und Wagen 2018 einen Jahresüberschuss von 514.909,91 EUR aus.
Captrain statt RTB CARGO nach Kralupy
Traktionärswechsel bei den Chemietransporten zwischen Kralupy nad Vltavou (SYNTHOS) [CZ] und Geleen (SABIC) [NL]: Statt RTB CARGO (seit 01.04.2017) und CD Cargo sind nun Captrain Netherlands, ITL und CD Cargo für die Traktion verantwortlich. Der durch die Captrain-Schwester Forwardis gemanagedte Zug verkehrt 1-2 x pro Woche und befördert v.a. Vinylethylen gen Osten und LPG gen Westen.
Bespannte RTB Cargo den Zuglauf grenzüberschreitend mit E-Lok unter Kopfmachen in Eindhoven fährt Captrauin nun mit Dieselloks (G 1206) bis Venlo wo auf TRAXX-E-Loks umgespannt wird.
Hupac stellt Geleen – Dresden ein
Hupac hat Ende Januar 2020 die Intermodaltransporte zwischen Gelen (RTC) und Dresden (ECS) eingestellt. Diese waren mit vier wöchentlichen Rundläufen am 07.10.2019 gestartet und durch Captrain Netherlands und deren Schwester ITL Eisenbahngesellschaft traktioniert worden. Bis Venlo übernahm eine Vossloh G 1206 die Traktion in Deutschland eine Bombardier TRAXX. Ab 15.12.2019 wurde die Frequenz auf fünf wöchentliche Rundläufe erhöht.
Befördert wurden v.a. grüne Trailer des Logistikers Duvenbeck mit Teilen für das Automobilfertigungswerk VDL Nedcar in Born.
LTE wieder für Glencore
Die LTE Group fährt seit Januar 2020 wieder regelmäßig für den Händler Glencore. 2 x pro Monat wird Getreide aus Tschechien nach Rotterdam Europoort (EBS) gebracht und in Gegenrichtung Soja in den Hafen von Lovosice transportiert, dass bei ADM geladen wird.
Wagengruppen neu mit DB Cargo
Seit Januar 2020 fährt DB Cargo 5 x pro Woche einen aus H-Wagen gebildeten Wagengruppenzug aus Deutschland kommend von Kijfhoek nach Zeebrugge. In dieser Richtung werden Papier, Pappe und Getränke der Marke „Red Bull“ transportiert, die im Hafen auf Schiffe verladen werden. Auf dem Rückweg sind die Wagen normalerweise leer und gehen zur Beladung nach Sloe (Zellulose; bei Verbrugge), Rotterdam (Stahl; bei Steinweg) und Moerdijk (Stahl; bei Wuppermann Staal).
Die Leistung wird mit Bombardier TRAXX MS traktioniert. Vorher fuhr LINEAS den Zug über die Montzenroute.
Red Bull kommt von Berger Logistik in Wörgl. Wagengruppen 2-achsiger Hb. Endziel ist 2XL in Zeebrugge.
DB Cargo hat diesem Transport, ebenso wie auch Papier aus Deutschland un Osterreich, in eigen Hand genommen, via Kijfhoek. Und nicht mehr ausgelagert an Lineas (das via Aachen fuhr).
Schweiz und China neu verbunden
Der Schweizerzug bietet zusammen mit dem Partner RTSB ab 01.04.2020 eine schnelle und zuverlässige Alternative für Transporte zwischen der Schweiz und China, denn aufgrund der Coronakrise sind sowohl Luft- als auch Seefrachtverkehre stark eingeschränkt und überlastet. Wir bieten wöchentliche Abfahrten.
Das neue Angebot für Containerzüge auf der eisernen Seidenstrasse gilt für Frenkendorf bei Basel und Niederglatt bei Zürich und bedient Xian in der Provinz Shaanxi und Hefei in der Provinz Anhui. Über diese beiden Industriestandorte werden weitere Destinationen erreicht.
Frenkendorf – Neuss – Xian
Frenkendorf – Neuss – Hefei
Niederglatt – Neuss – Xian
Niederglatt – Neuss – Hefei
Durch unsere Agenturpartner Optimodal Nederland B.V. und Rail B.V. sind wir an den wichtigen Verkehrsknotenpunkten Rotterdam, Antwerpen und Neuss für Sie vor Ort. Darüber hinaus arbeiten wir mit den qualifizierten Dienstleistern Swissterminal, BLS Cargo, Verzollung & Logistik sowie Gaston Schul zusammen, um Ihre Ladung schnell und zuverlässig ans Ziel zu bringen.
BLS Cargo / Crossrail statt LINEAS
Die mit sechs Rundläufen angebotene Verbindung Antwerpen – Frenkendorf der Schweizerzug AG hat einen neuen Traktionär: Statt LINEAS via Montzenroute fährt seit 01.01.2020 BLS Cargo / Crossrail Benelux via Venlo und Roosendaal.