187 305 von Railpool setzt die Test- und Zulassungsfahrten im ehemaligen Yugoslawien fort. Aktuell läuft die Lok in Serbien beim privaten EVU KOMBINOVANI PREVOZ d.o.o. Beograd.
Trans Rail: Neue Homepage
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NCL mietet Diesellok von NRE
Die serbische Privatbahn NCL Neo Cargo Logistics d.o.o. scheint seit Juni 2020 Mieter der Lok 664 019 der National Railway Equipment Company (NRE) zu sein. Ein entsprechneder Aufkleber befindet sich aktuell an der Maschine, die zuvor von der ÖBB-Tochter Rail Cargo Carrier-Croatia d.o.o. in Kroatien eingesetzt wurde.
Misburger Hafen kauft Jung-Lok
Die zum Verbund der Häfen Hannover zählende Misburger Hafengesellschaft mbH (MHG) hat seit 07.07.2020 wieder eine zweite Diesellok neben einer ex DB Köf III: Neu in Misburg ist eine per 10.06.2020 beim Voreigentümer hauptuntersuchte Jung RC 43 C mit Baujahr 1970, die zuletzt bei der Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn GmbH (NME) in Berlin im Einsatz stand. Intern wird sie als MHG 4 geführt.
Grenzverkehr für TKP Silesia
Die kleine polnische Güterbahn TKP Silesia Sp. z o.o. Sp. K. hat erstmals den polnisch-tschechischen Grenzbahnhof Chałupki erreicht, wohin VTG-Getreidewagen zur Reparatur in Ungarn überführt wurden. Wenige Tage später wurde zudem ein Grenzabkommen mit ČD Cargo unterzeichnet. TKP Silesia war zuvor bereits UIC- (3815) und AVV-Mitglied.
Am 27.11.2014 wurde die Fintona Dawid Plewa Sp. K. ins Handelsregister eingetragen. Im Frühjahr 2016 verkaufte Dawid Plewa das Unternehmen an Radosław Mrózek, womit sich der Name in TKP Silesia Radosław Mrózek Sp. K. änderte. Per Eintrag ins Handelsregister am 26.04.2019 änderten sich Name und Unternehmensform in TKP Silesia Sp. z o.o. Sp. K.
Derzeit ist TKP Silesia auf den Betrieb von Anschlussbahnen spezialisiert. Seit Oktober 2019 werden auch vereinzelt Sonderverkehre erbracht. Perspektivisch möchte man den Anteil eigener Verkehre steigern.
DE 12 u.a. für DB Cargo
Vossloh Locomotives baut aktuell weitere Loks der Type DE 12. Nutzer von fünf Loks wird dem Vernehmen nach DB Cargo ab Jahresende sein.
RCC Einzelwagennetz
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Linz–Duisburg–Wels
Mit diesem TransFER zwischen Österreich und Deutschland versorgen wir nicht nur das weitläufige Industriegebiet in der Rhein-Ruhr-Region, sondern verknüpfen damit den gesamten zentral- und südosteuropäischen Raum.
Ihre Vorteile
End-to-end-Logistiklösungen inklusive Organisation von Vor- und Nachläufen
Nachhaltiger konventioneller Ladungs- und Containerverkehr inklusive Gefahrguttransporte (RID)
Speditionelle Zusatzleistungen wie Umschlagsmöglichkeiten, Lagerlogistik und Zollservice
6 Rundläufe pro Woche
Verbindungen von und nach Österreich, Italien und dem gesamten Südosteuropäischen RaumMehr Informationen
Präsentation TransFER Linz–Duisburg–Wels
https://www.railcargo.com/de/transnet/transfer-kontinental-konventionell/linz-duisburg
Transport französischer Mineralwässer in Schiebewandwagen für Danone Waters auf folgenden Relationen:
o Forbach – Worms (in Zusammenarbeit mit VFLI)
o Hausbergen – Worms – Hafen Worms
o Woippy – Rheinkamp (- Rheinhausen; Letzte Meile durch Rail Cargo Carrier) *
Empfänger der Mineralwässer sind die Spedition Bohnen in Duisburg-Rheinhausen
Mineralwassertransporte (Volvic) Gevrey [FR] – Duisburg-Rheinhausen (Reiner Bohnen Internationale Spedition GmbH & Co. KG); 1 x pro Woche seit 24.12.2009; EVU und Personalgestellung ab Forbach [FR] im Auftrag der Fret SNCF für Forwardis; Einsatz von Loks BR 437 der Fret SNCF; Zustellung ab Duisburg-Rheinhausen durch duisport rail GmbH; 4 x pro Woche seit 01.03.2011; seit 09.12.2012 via Apach [FR]; 3 x pro Woche seit 15.12.2013; seit 2019 Traktion bis Rheinkamp (Übergabe an Rail Cargo Carrier – Germany GmbH)
Gütertransporte „Saxonia Xpress“ Antwerpen Nord – Recklinghausen Ost [DE] – Schkopau [DE]; 3 x pro Woche seit 11.12.2017
Gütertransporte „Czech Xpress“ Antwerpen – Recklinghausen Ost (Wagentausch mit Rail Cargo Carrier – Germany GmbH) [DE] – Ústí nad Labem [CZ]; 2 x pro Woche seit 09.02.2016; Traktion ab Pirna [DE] durch ČD Cargo, a.s.
(our secondary network) LIGHT PINK
- Rheinkamp – Hagen Gbf
- Rheinkamp – Millingen
- Rheinkamp – Rheinhaisen
These 3 lines (our primary network) are RASPBERRY PINK (the darker pink)
- Geleen-Köln
- Woipy-Köln – Rheinkamp
- Hausbergen – Worms
Concerning blue:
- Light blue: LINEAS
- Dark blue (Oberhausen, Leverkusen etc.): VTG
- Royal Blue (Köln Infineum): Rhein Cargo
- Black – Chemoil
- Green: DB
- RED: RCL
- YELLOW: Captrain
Raxell Rail übernimmt VIAS-Werkstatt
Der aufstrebende spanische Lokvermieter hat die Werkstatt des Gleisbauunternehmens VIAS übernommen. Diese liegt in Fuenlabrada südwestlich von Madrid.
MRCE mit neuer Homepage
Seit 16.07.2020 ist die neue Hompage der Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) online:
Medway mit E-Lok für Spanien
Die portugisische Güterbahn Medway wird künftig auch eine ex Renfe-E-Lok in Spanien einsetzen. Die Doppellok 269-355 des Vermieters Raxell Rail mit 6,23 MW ermöglicht dem Anbieter eine Verdoppelung auf der Achse Madrid – Valencia. Dort setzt Medway aktuell von Alpha Trains gemietete Dieselloks des Typs Stadler Euro 4000 an, von denen die Bahn vier Maschinen im Bestand führt.