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Lizenzen 08.2020

Bulmarket Rail Cargo OOD, Single Safety Certificate (BG) 06.08.2020 bis 05.08.2025

Deutsche Bahn Cargo Romania S.R.L. (SSC RO) 5.8.20-4.8.25 in l Bulgaria Giurgiu Nord – Ruse Triaj si retur

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Bilanzen SK Güterbahnen 2019

 Umsatz Gewinn 
Name2019201820192018
Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s.266,95274,85-1,820,12
METRANS (Danubia) a.s.172,7916015,613,06
Railtrans International, a.s.64,1766,61,392,58
Prvá Slovenská železničná, a.s.28,6320,420,110,05
LOKO TRANS Slovakia, s.r.o.19,8219,210,930,81
Železničné stavby, a.s. Košice16,3818,181,61,98
LOKORAIL, a.s.16,3311,45-0,240,07
BULK TRANSSHIPMENT SLOVAKIA, a.s.13,9512,732,030,68
LTE Logistik a Transport Slovakia s.r.o.13,316,05-0,820,2
CER Slovakia a.s.11,16,280,080,26
Petrolsped Slovakia s.r.o.10,217,080,120,21
CENTRAL RAILWAYS a.s.5,583,22-0,19-0,11
Rail Cargo Carrier – Slovakia s.r.o.2,712,260,040,04
PKP CARGO INTERNATIONAL SK a.s.1,681,790,040,06
Retrack Slovakia s.r.o.?10,51?-0,61
HORNONITRIANSKE BANE zamestnanecká, a.s.?19,6?-1,08
I.G. Rail, s.r.o.?1,76?0,09
TSS GRADE, a.s.?68,66?0,14
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DIF/Touax

https://www.dif.eu/news/dif-capital-partners-to-acquire-a-stake-in-european-railcar-leasing-company-touax-rail/ 

Touax: DIF Capital Partners erwirbt Beteiligung an europäischer Güterwagen-Leasinggesellschaft Touax Rail

DIF Capital Partners ("DIF") freut sich, über seinen DIF Core Infrastructure Fund II ("CIF II") bekannt zu geben, dass es eine Vereinbarung über den Erwerb eines 49%igen Anteils der Touax-Gruppe an Touax Rail Limited, einer führenden europäischen Leasinggesellschaft für den Schienengüterverkehr, durch eine Kapitalerhöhung von 81,9 Mio. EUR unterzeichnet hat. Die Investition durch CIF II wird Touax Rail in die Lage versetzen, die Entwicklung seiner langfristigen Leasing-Aktivitäten von Güterwagen zu beschleunigen.

Touax Rail bietet maßgeschneiderte und umweltfreundliche Lösungen für das Leasing von Eisenbahnmaterial wie Intermodal-, Autotransport-, Trichter-, Kasten- und Kesselwagen. Die angebotenen Dienstleistungen umfassen Leasing, Verkauf und Wartung von Güterwagen. Das Unternehmen verfügt über eine Flottengröße von ca. 6.930 eigenen Plattformen und ca. 4.080 verwalteten Plattformen. Touax Rail ist für die Verwaltung und Wartung von Güterwagen, die auf den Haupteisenbahnstrecken in Europa eingesetzt werden, vollständig zertifiziert.

Die Transaktion wird die Position von Touax Rail stärken, indem die Firma Kapazität für Wachstum und Finanzierung der Bedürfnisse ihrer Kunden erhöht. Die Kapitalerhöhung wird in erster Linie zum Auskauf von Minderheitsaktionären und zur Finanzierung der Anschaffung neuer Waggons verwendet werden.

Fabrice Walewski, CEO der Touax-Gruppe, sagte: "Wir sind sehr erfreut, DIF Capital Partners als Partner zu haben, um die Entwicklung unserer langfristigen Vermietungsaktivitäten von Güterwagen zu begleiten. Mit dieser Transaktion wird Touax Rail seine Position auf dem Markt stärken."

Carl Jobst von Hoersten, Partner und Leiter von DIF Deutschland, fügte hinzu: "Diese Transaktion ist eine einzigartige Investition, die einen exklusiven Zugang zum attraktiven Markt für Güterwagen ermöglicht. Touax Rail ist eine gut etablierte, werthaltige Plattform für schwere Güterwagen mit einem robusten und widerstandsfähigen Geschäftsmodell, das gut für Wachstum positioniert ist. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit dem sehr erfahrenen Management-Team von Touax Rail, um die Plattform weiter auszubauen".

Die Transaktion steht unter dem Vorbehalt der Genehmigung durch das deutsche Kartellamt. Die Parteien erwarten den Abschluss der Transaktion bis Ende September.
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Lotos übernimmt Orlen

[PL] Lotos Kolej in a “reversed” takeover by Orlen Koltrans

Am 14. Juli genehmigte die Europäische Kommission die Übernahme der Grupa Lotos durch PKN Orlen. An der Fusion werden auch zwei Eisenbahnunternehmen beteiligt sein: Lotos Kolej und Orlen Koltrans.
In diesem System hat das größere PKN Orlen einen viel kleineren Eisenbahnunternehmen – Orlen Koltrans und Grupa Lotos – den drittgrößten Betreiber in Polen, Lotos Kolej. Das Eisenbahnverkehrsamt teilte mit, dass es 2019 bereits vor der Pandemie einen Marktanteil von 9,79% (und bereits 10,44% für das erste Halbjahr 2020) in Bezug auf die Verkehrsleistung und 5,42% in Bezug auf die transportiertes Gewicht, während Orlen Koltrans – 3,71% bzw. 2,55% (im ersten Halbjahr 2020 stieg der Anteil am Frachtumsatz auf 4%). Ende letzter Woche enthüllte Daniel Obajtek, Präsident von PKN Orlen, einige der Pläne für die Fusion der Unternehmen auf Sendung von Radio Danzig.

– Es wird nicht sein, dass alle Strukturen nach Orlen übergehen. Einige der Tochtergesellschaften von Lotos werden nicht in Orlen-Unternehmen einbezogen, einige Orlen-Unternehmen werden jedoch auf der Grundlage von Lotos-Unternehmen fusioniert. Sogar Lotos Kolej. Dies ist nach PKP Cargo das zweitgrößte Unternehmen (in Bezug auf die Transportleistung – Anmerkung von JM), und es ist für unser Unternehmen Koltrans schwierig, Lotos Kolej zu übernehmen – sagte Obajtek und fügte hinzu, dass Lotos Kolej viel größere Transporte durchführt und ein solcher Prozess dies getan hat volle Begründung.

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Captrain España: SQAS-Audit

Captrain España hat das erste SQAS (Safety and Quality Assessment System)-Audit absolviert. Diese ist eine v.a. für die Chemie wichtige Bewertung, die sich bei Captrain in Spanien an die ISO 9001-/ISO14001-/ISO45001-Zertifizierungen anschließt.

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MFD Rail

Mit MFD Rail (Halterkürzel MFDR) formiert sich aktuell ein neuer Waggonvermieter mit Hauptsitz in Cham, Schweiz. Die maßgeblichen Manager sind bereits langjährig im Metier tätig, als Finanzier scheint Oaktree (2014 bis 2019 auch an dem Lokvermieter Railpool beteiligt) involviert. Die Internetseite des Unternehmens zeigte sich Anfang August 2020 noch inhaltsleer.

In den vergangenen Wochen wurden gegründet:

MFD Rail Holding AG, Gründung 15.07.2020

  • Dambach, Hermann Theodor, Präsident des Verwaltungsrates
  • Greiner, Bastian, Mitglied des Verwaltungsrates
  • Bahle, Wolfram, Geschäftsführer
  • Schlickelmann, Detlef Rainer, Geschäftsführer
  • Basler, Markus, Geschäftsführer
  • Stadler, Fabian Martin, Geschäftsführer

MFD Rail GmbH; Gründung 29.07.2020; 100 % MFD Rail Holding AG

  • Stadler, Fabian Martin, Vorsitzender der Geschäftsführung
  • Bahle, Wolfram, Geschäftsführer
  • Schlickelmann, Detlef Rainer, Geschäftsführer
  • Basler, Markus, Geschäftsführer

MFD Asset GmbH; Gründung 29.07.2020; 100 % MFD Rail Holding AG

  • Basler, Markus, Vorsitzender der Geschäftsführung
  • Bahle, Wolfram, Geschäftsführer
  • Schlickelmann, Detlef Rainer, Geschäftsführer
  • Stadler, Fabian Martin, Geschäftsführer

Das Kürzel MFD scheint somit für die Vornamen Markus, Fabian und Detlev zu stehen. Dem Vernehmen nach ist Bahle erst später hinzugestoßen und aus diesem Grund fehlt das „W“ im Firmennamen. Die Genannten in der Kurzübersicht:

  • Hermann Theodor Dambach: Geschäftsführer Oaktree Capital Management
  • Bastian Greiner: Vizepräsident Oaktree Capital Management
  • Wolfram Bahle: stellvertretender Direktor Verkauf beim Waggonvermieter AAE Ahaus-Alstätter Eisenbahn AG (… (zehn Jahre); Geschäftsführer Husa Transportation Deutschland GmbH (2009-2011); Geschäftsführer Awilog-Transport GmbH (2013-2015); CSO Nacco 11.2015-03.2019; CSO Railpool GmbH 04.2019-09.2020
  • Detlef Rainer Schlickelmann: technischer Manager ERMEWA SAS 01.1998-09.2012; COO/CTO Wascosa AG 10.2015-04.2019; Geschäftsführer Solutions4Rail AG seit 05.2019
  • Markus Basler: Leiter Controlling AAE Ahaus Alstätter Eisenbahn AG 06.2001-12.2015; CCO Wascosa AG 01.2016-03.2019
  • Fabian Martin Stadler: CFO Wascosa 08.2008-01.2020

Fabian Stadler
CEO
Detlef Schlickelmann
Head of
Purchasing,
Technics & Regulatory
/Safety
Markus Basler
Head of Finance &
Controlling
Competent,
complementary and agile with solid experience
Wolfram Bahle
Head of Sales &
Marketing
8
Lead
Technics
& Regulatory
/Safety
Lea
d
Financ
e & Controlling
Lead
Sales
& Marketing
Fabian Stadler
Head of Administration

The
well experienced MFD Rail management team and Oaktree Capital
Management have partnered to develop an industry leading rail car leasing
company aiming to acquire a pure play intermodal fleet of up to 10,000 wagons
over the next years.

As team of intermodal specialists and new provider of a modern, highly available
intermodal wagon fleet, MFD Rail, as the best capitalized start up and technologically most
available wagon leasing company, is committed to providing the highest level of customer
service in the operation of its wagon fleet.
Our values:

Our USPs:
Fresh blood
a true alternative intermodal lessor and specialist
Greenfield approach
no legacies, lean organization, low complexity, high efficiency
Expertise
a team of intermodal specialists provide transparency and reliability
Pure play intermodal
new and modern high quality fleet with high disposability and
utilization
Flexible Leases
attractively priced rentals through lease concepts providing flexibility
options in long term lease concepts

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LTG Cargo expandiert nach Westen

LTG Cargo, Frachtsparte der litauischen Bahn LTG, expandiert nach Westen und gründete dafür die Sparte LTG Cargo Polska. Dies ist Teil der Strategie des Unternehmens, das zukünftig 65-70 Mio. t Fracht pro Jahr transportieren will.

Für Polen ist eine strategische Partnerschaft angedacht, mit PKP Cargo wird über die Gründung einer Joint-Ventures für Intermodalverkehre zwischen den beiden Ländern verhandelt.

LTG Cargo / AB LG Cargo hatte im Juni 2020 ein Sicherheitszertifikat für Polen erhalten und plant nach Unternehmensauskunft die Aufnahme von Gütertransporten in Polen „in naher Zukunft“. Dabei handelt es sich zunächst um regelmäßigen Güterverkehr zwischen dem grenznahen Mockava [LT] und dem 160 km entfernten Białystok [PL].

https://www.litrail.lt/-/%E2%80%9Eltg-cargo-zengia-i-lenkijos-gelezinkeliu-rinka-isteigta-bendrove-%E2%80%9Eltg-cargo-polska-