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Captrain beliefert Gaspipeline-Baustelle

Seit 08.03.2020 bringt Captrain Deutschland CargoWest (CCW) 16 Züge mit Röhren von Mannesmann Beddingen nach Bad Bentheim. Sie finden beim Bau der Gaspipeline „Zeelink“ zwischen Aachen und Legden Verwendung. Nach Lkw-Umschlag werden die aktuell gelieferten Röhren nach Borken gebracht. Captrain hatte gleiche Transporte auch schon nach Stolberg im Rheinland ausgeführt.

Die Zeelink ist eine im Bau befindliche Fernleitung zum Transport von Erdgas in Nordrhein-Westfalen. Sie beginnt an der deutsch-belgischen Grenze in Lichtenbusch und verläuft bis nach St. Hubert. Von dort aus erstreckt sich die Leitung weiter nach Legden bei Ahaus

TWE 187 014 Met buizentrein 52596. Hannover Waldheim, 11-3-2020
Quelle: https://www.flickr.com/photos/hansiez/49661150703/
Foto: Coen Ormel
Foto: Coen Ormel
Foto: Coen Ormel
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RCG fährt 2120 t-Zug via Rajka

Proudly presenting our latest super-heavy block train, between Rajka (Hungary) and Curtici (Romania) with a total load of 2120 tons of timber. Due to the considerable difference in altitude, the highest possible payload has only been 2000 tons so far. The final destination of the wood shipments from Hodonín, in the Czech Republic, is Vintu De Jos in Romania.

Hello. Total load were 1200t of timber. Train is without hills. Brutto of train include wagons weight were 2120t.

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Renfe reaktiviert Valencia – Barcelona

Renfe gewinnt TECO (Renfe Operadora)
03/09/2020 – Vier Monate nachdem Captrain die Durchführung der TECO zwischen Barcelona-Morrot, Tarragona-Merchandise und Silla eingestellt hat, stellt Renfe die Beziehung wieder her, indem er das letzte Terminal für das Noatum-Terminal im Hafen von Valencia wechselt.

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FPL: Längster Zug Polens

Heute hat Freightliner PL wahrscheinlich den längsten Zug in der Geschichte Polens eingesetzt – 64 Wagen, Länge 745 Meter, Bruttogewicht 4.505 Tonnen (Kohle), Lokomotive Nr. 66, Strecke über 500 km: Katowice Muchowiec Staszic (Mine) – Czarna Woda (Pommern)

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HSL fährt Tschechien – Deutschland selbst

Die HSL Logistik nutzt ihr neues Sicherheitszertifikat für Tschechien seit Anfang Februar 2020 und hat somit den Markteintritt im bislang nur bahnspeditionell bearbeiteten Nachbarstaat vollzogen.

Die ersten Leistungen umfassen Düngerzüge aus dem Werk der Lovochemie in Lovosice zum BARO-Lagerhaus in Bülstringen. Die seit 09.02. zwei Mal pro Woche verkehrenden Leistungen werden auf dem Dieselabschnitt ab Magdeburg-Rothensee durch die Cargo Logistik Rail-Service (CLR) bespannt. Zudem fuhr am 24.02. erstmals ein mit Benzin beladener Zug von der Raffinerie Most zum TanQuid-Tanklager in Salzgitter-Beddingen Hafen, bei dem die Traktion in Ústí nad Labem von Unipetrol Doprava auf HSL wechselte.

Für die Traktion wurde die 2020 an Akiem gelieferte 186 364 genutzt.

186 364-6 Akiem (HSL) Hohenthurm 28.02.2020
Quelle: https://www.flickr.com/photos/139222727@N07/49596294827/
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Cont-Act: Lodos-Shuttle pausiert

MMV, NCL, PIMK

KV-Transporte „Lodos-Shuttle“ Halkalı [TK] – Wels [AT]; 1 x pro Woche seit 09.2018 Traktion in Serbien im Auftrag der Contact Uluslararası Nakliyat A.Ş.; 2 x pro Woche seit 02.2019; bis 02.2020

Ja, aber nicht mehr aus Wels. Sofern alles klappt fangen wir in Kürze mit Direktzügen aus Deutschland in die TR an. 



Ahmet Cay
MD 

Cont-Act AS - İstanbul 
+43 664 2300240


Am 05.03.2020 um 08:29 schrieb Karl Arne RICHTER <redaktion.railfreight@ri-works.de>:

Interessant - also nun als offener Zug?


Am 05.03.2020 um 01:07 schrieb Ahmet Çay:
Danke!
Das war die letzte Abfahrt aus Wels nach Halkali als Company Zug.


Kind regards
Mit freundlichen Grüssen


Ahmet Cay
Managing Director

CONT-ACT AŞ
Atatürk Mahallesi Komsan Üstü Yolu Sokak No: 4 D: 221
TR – 34307 K.çekmece/ Istanbul

M: + 43 664 2300240
ahmet.cay@cont-act.com.tr
www.cont-act.com.tr



-----Original Message-----
From: Karl Arne RICHTER <redaktion.railfreight@ri-works.de>
Sent: Mittwoch, 4. März 2020 20:52
To: Ahmet Çay <ahmet.cay@cont-act.com.tr>
Subject: 610 103 Hegyeshalom (2020.02.22). | Szebényi László | Flickr

https://www.flickr.com/photos/96084434@N02/49618475792/in/contacts/
610 103 Hegyeshalom (2020.02.22).
Quelle: https://www.flickr.com/photos/96084434@N02/49618475792/
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Medway bindet Córdoba an

Der portugisische Anbieter Medway hat auf der Achse Madrid / Vicálvaro – Valencia einen neuen Dienst eingeführt. Neben den Direktzugverbindungen existiert neu eine mit zwei wöchentlichen Rundläufen angebotene Verbindung unter Anbindung von Córdoba. Diese kann 76 TEU befördern und wird mit einer Vossloh Euro 4000-Diesellok bespannt.

Medway bleibt bei Laumar de Córdoba (Medway)
03/02/2020 – Nach der Übernahme verschiedener Betreiber übernimmt Medway das Laumar TECO zwischen Córdoba und Valencia und variiert seine Rotation Vicálvaro – Valencia, die von nun an Vicálvaro – Córdoba – Valencia-FSL – Vicálvaro sein wird zwei Tage die Woche.

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neg übernimmt von Schwester

Die bislang fast ausschließlich im Personenverkehr tätige neg Niebüll GmbH hat zum Jahreswechsel zwei regionale Güterverkehre von ihrer Schwester CFL cargo Deutschland GmbH übernommen. Dabei handelt es sich um

  • Gütertransporte Tornesch – Uetersen; 5 x pro Woche
  • Gütertransporte Niebüll – Westerland (Sylt); 3 x pro Woche