heute Abend (16.08.20) konnte ich in Bratislava hlavná stanica eine Überfuhrung von 10 neuen Kesselwagen vom Hersteller „BS“ für die On Rail GmbH aufnehmen.
Der Zug lief heute als 47774 von Rusovce nach Břeclav přednádraží. Laut Frachtbrief kommen die Wagen aus Bulgarien, Reise geht via Rumänien, Ungarn, Slowakei und Tschechien nach Deutschland. Auf dem Fabrikschild ist „Burgas Bulgaria“ zu erkennen. Auf einigen Kesseln ist allerdings die Aufschrift „Made in Montenegro“ zu erkennen, vermutlich kommt der Stahl von dort.
Die Wagen dürften im Laufe der Woche in Deutschland ankommen, eventuell wieder beim Waggonbau Graaff in Elze. Jene hat vor einiger Zeit auch Ermewa Zacns in rötlicher Grundierung vom Hersteller Tatravagónka Poprad erhalten. In Elze wurden die letzten Restarbeiten durchgeführt (Lackieren etc.) und anschließend dem Kunden Ermewa SA übergeben.
VTG
Between May and July 70 newly built tank wagons left our construction plant in Elze. The tank cars have a volume of 77m³ and are equipped with the VTG Connector, of course.
Zusätzliche Begleiterwagen für die Rollende Autobahn
Neue Kesselwagen für ORV
Der polnische Hersteller Chemet aus Tarnowskie Góry liefert aktuell die ersten 125 m3-Gaskesselwagen Typ Zagns für Butadien an die On Rail Gesellschaft für Vermietung und Verwaltung von Eisenbahnwaggons mbH (ORV).
Forwardis: Intermodalwagen für Zuckertransporte
Getreide in ex Fals
Einen unkonventionellen Weg geht die rumänische Güterbahn Unicom Tranzit (UTZ) und nutzt umgebaute Fals-Güterwagen für den Getreidetransport. Neue Gattungsbezeichnung Uals.
We have the same type of wagons transformed from Fals (ex-coal) to Uals (cereals), cause we do not have so many coal transports in Romania (only few power plants in Ro still use coal) and since we have a lot of Fals remaining out of businesses we transformed them into Uals, covered up with metallic roof and they are good for cereal transports as well 🙂
UTZ
GATX Neubauwagen
Anfang Juli 2020 wurde ein Ganzzug mit fabrikneuen Intermodalwagen (T 3000) des Vermieters GATX vom Hersteller Tatravagonka nach Deutschland überführt. Die Traktion übernahmen die WLC mit 187 324 von Wien-Freudenau bis Breclav, ein bislang nicht bekannter Traktionär in Tschechien sowie LOCON in Deutschland bis Hannover-Hainholz.
LEAG-Werkstatt VPI zertifiziert
Nach erfolgreicher VPI-Zertifizierung wurden die ersten Revisionen an GATX-Staubwagen in unserer Werkstatt durchgeführt.
CargoBeamer ordert 200 Neubauwagen
Das Leipziger Bahntechnologie-Unternehmen CargoBeamer legt den Grundstein für den Ausbau seines europäischen Routen-Netzwerks und bestellt 216 CargoBeamer-Waggons mit der Option zur Erweiterung auf 432 Waggons. Der entsprechende Vertrag für die Lieferung wurde am 24.06.2020 mit der On Rail Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör mbH aus Mettmann geschlossen. Der langjährige Entwicklungspartner DWU Deutsche Waggon Union GmbH begleitet den Fertigungsprozess.
Die Finanzierung erfolgt über eine Kapitalerhöhung sowie eine Finanzierung über ein Konsortium aus UniCredit und Bayern LB.
Aktuell besitzt CargoBeamer 75 Waggons. Mit Auslieferung der neuen Fahrzeuge ab Frühjahr 2021 erweitert CargoBeamer das Transportangebot auf bis zu 72 wöchentliche Ganzzüge im Kombinierten Verkehr für Sattelauflieger aller Bauarten auf mehreren transeuropäischen Routen.
https://www.cargobeamer.com/CargoBeamer-bestellt-216-weitere-Waggons-bei-On-Rail-853056.html
Rail Cargo mietet GATX-Faccns
Zum ersten Mal haben der Universalspediteur der Rail Cargo Group, die Rail Cargo Logistics Germany und GATX Rail Europe einen Vertrag unterzeichnet, der Faccns-Güterwagen zur Verfügung stellt. Nach der kürzlich erfolgten Übergabe in Nordhausen werden die Wagen für Infrastrukturprojekte eingesetzt, für die der Transport von Kies und Schotter erforderlich ist.
https://www.gatx.eu/de/nachrichten/detail/rail-cargo-group-and-gatx-rail-europe-partner-in-germany