Bulmarket Rail Cargo OOD, Single Safety Certificate (BG) 06.08.2020 bis 05.08.2025
Deutsche Bahn Cargo Romania S.R.L. (SSC RO) 5.8.20-4.8.25 in l Bulgaria Giurgiu Nord – Ruse Triaj si retur
Bulmarket Rail Cargo OOD, Single Safety Certificate (BG) 06.08.2020 bis 05.08.2025
Deutsche Bahn Cargo Romania S.R.L. (SSC RO) 5.8.20-4.8.25 in l Bulgaria Giurgiu Nord – Ruse Triaj si retur
Die RCG betreibt bereits mehrere regelmäßige, intermodale Zugverbindungen zwischen Europa und Asien. Im Zuge der Erweiterung maßgeschneiderter Transport- und Logistiklösungen für intermodale Transporteinheiten, bieten wir nun zwei neue TransFER Verbindungen zwischen dem asiatischen Teil der Türkei und Ungarn sowie der Türkei und Rumänien an.
Der TransFER Curtici – Istanbul schafft seit 15.05.2020 mit einem Rundlauf pro Woche eine direkte Anbindung des rumänischen Terminals an Halkali in nur 66 Stunden realisiert.
Der TransFER Budapest – Köseköy verbindet seit 22.05.2020 den asiatischen Teil der Türkei mit Europa – und das in nur knapp fünf Tagen. Mit einem einmal wöchentlichen Rundlauf erweitern wir gemeinsam mit unseren Partnern TCDD und Pasifik Eurasia unser Netzwerk sowie unser Logistikangebot zwischen Asien und Ungarn.
https://www.railcargo.com/de/news/neue-produkte-von-in-die-tuerkei-gestartet
Siemens konnte mit seiner Smartron-Platform einen weiteren Kunden in Bulgarien gewinnen. Nach der Privatbahn PIMK Rail hat nun auch die Personenverkehrssparte der Staatsbahn BDŽ zehn Loks geordert. Die BDŽ – Pătnitscheski prewosi EOOD hatte die Beschaffung im November 2019 publiziert – auf die an Siemens, Bombardier und Stadler versendeten Ausschreibungsunterlagen hatte sich nur der nun publizierte Gewinner gemeldet. Der Angebotene Pres liegt 3,5 % unter dem prognostizierten Wert von 57,5 Mio. BGN (29,38 Mio. EUR), zudem wurde die Garantie von zwei auf drei Jahre erweitert. Zum Lieferzeitpunkt ist aktuell nichts bekannt.
From many years there is a crisis in the Bulgarian State Railways (BDZ) for operating locomotives. Actually, in the past few years there were moments where many trains were canceled due to a lack of operating loco or EMU/DMU. That’s why was taken the decision to hire locos from the private railway operators in Bulgaria, at least until the crisis is overcome. For now only the ex-DSB loco 86 014 (EA 3000) owned by DB Cargo Bulgaria will be used for rapid trains 1611/1614 (Sofia – Svilengrad – Sofia).
k
MMV, NCL, PIMK
KV-Transporte „Lodos-Shuttle“ Halkalı [TK] – Wels [AT]; 1 x pro Woche seit 09.2018 Traktion in Serbien im Auftrag der Contact Uluslararası Nakliyat A.Ş.; 2 x pro Woche seit 02.2019; bis 02.2020
Ja, aber nicht mehr aus Wels. Sofern alles klappt fangen wir in Kürze mit Direktzügen aus Deutschland in die TR an. Ahmet Cay MD Cont-Act AS - İstanbul +43 664 2300240
Am 05.03.2020 um 08:29 schrieb Karl Arne RICHTER <redaktion.railfreight@ri-works.de>: Interessant - also nun als offener Zug?
Am 05.03.2020 um 01:07 schrieb Ahmet Çay: Danke! Das war die letzte Abfahrt aus Wels nach Halkali als Company Zug. Kind regards Mit freundlichen Grüssen Ahmet Cay Managing Director CONT-ACT AŞ Atatürk Mahallesi Komsan Üstü Yolu Sokak No: 4 D: 221 TR – 34307 K.çekmece/ Istanbul M: + 43 664 2300240 ahmet.cay@cont-act.com.tr www.cont-act.com.tr -----Original Message----- From: Karl Arne RICHTER <redaktion.railfreight@ri-works.de> Sent: Mittwoch, 4. März 2020 20:52 To: Ahmet Çay <ahmet.cay@cont-act.com.tr> Subject: 610 103 Hegyeshalom (2020.02.22). | Szebényi László | Flickr https://www.flickr.com/photos/96084434@N02/49618475792/in/contacts/
Die Gütersparte der bulgarischen Staatsbahn, BDŽ – Tovarni Prevozi EOOD, hat einen neuen CEO: Ivan Lihev übernahm den Posten im November 2019 vom seit Oktober 2014 amtierenden Liubomir Iliev. Letzterer verdingt sich nun als freier Berater.
https://bdzcargo.bdz.bg/en/rukovodstvo/inj-ivan-lichev.html
Dipl. Eng. Ivan Lichev is general manager of “BDZ – Tovarni prevozi” EOOD since November 2019.
Until 2004 until joining the team of “BDZ – Tovarni prevozi” EOOD, Mr. Lichev worked at “Energoremont Holding” JSC.
He has consistently held the positions of Chief Financial Officer, Chairman of the Management Board and Economic Director, and after Energoremont Holding JSC was acquired by Dietsmann N.V. in 2017 – Chief Operating Officer of “Ditsmann energoremont” JSC.
Prior to 2004, he worked in the financial sector and as an investment intermediary.
Ivan Lichev holds a Master’s degree in “Electronics and automation” from Sofia Technical University and a Bachelor of International economics relations from the same university