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hrs erwirbt drei Tm IV

Die HRS – Hamburger Rail Service GmbH & Co. KG, Ahrensburg, wird zukünftig drei schweizer Rangierdiesel des Typs Tm IV bei der Evos Hamburg GmbH (ex Vopak Dupeg Terminal Hamburg GmbH) und im Oiltanking Tanklager Hamburg einsetzen. Die Schwestergesellschaft SPAG GmbH erwarb die Loks 232 102, 129 und 201 von der SBB Cargo AG, nachdem ein baugleiches Modell 2019 getestet worden war. Die Loks wurden 1968 bzw. 1974 gebaut und 2010 remotorisiert bzw. mit einer Funkfernsteuerung ausgerüstet. Am 10.05.2020 erfolgte die Überführung von Basel nach Celle, wo die Maschinen bei der Osthannoversche Eisenbahn AG (OHE) eine Hauptuntersuchung erhalten sollen.

Foto: hrs
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neg mietet Deutz-Rangierdiesel

Die Norddeutsche Eisenbahn Niebüll GmbH (neg) mietet für die Bedienung ab Tornesch neu eine Deutz KG 230 B. Abnahme nach Hauptuntersuchung un dÜberführung der Lok aus dem Bestand des stellvertretenden neg-Ebl Otto Rentschler erfolgte am 23.04.2020.

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LTE fährt Zucker in die Schweiz

Die LTE Group hat den Transport von Zucker aus Polen in die Schweiz im Auftrag der VTG Rail Logistics aufgenommen. Ab Basel verkehren die Leistungen dabei auf Lizenz der Eisenbahndienstleister GmbH (EDG), deren neuer Geschäftsführer Markus Bertram ehemals der LTE Netherlands vorstand. In Polen übernimmt ein Dritter die Traktion.

Die Wagen stellt VTG. Diese entstammen einer Serie von Zuckerwagen des Typs Uagnpps, die v.a. für Verkehre der Südzucker Group beschafft wurden. Das Waggonvermietunternehmen hatte damals auf eigenes Risiko vier Zuggarnituren beschafft, die zunächst für zwei Jahre auch bei Südzucker-Verkehren zum Einsatz kamen.

185 596 / Rümikon
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Re 446 016 + 018 / Pfungen
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Triangula mit E 40

die Loks wurden durch unsere Mutter (PD) erworben. Wir sind Mieter sowie Halter der Fahrzeuge und werden diese nach Probezügen der Hauptuntersuchung zuführen.


Mit freundlichen Grüßen/ S pozdravem

Martin Weidlich
 
 

Ruf:     037297 8537 -30
Fax:     037297 8537 -31
Funk:  0160 6712035
Mail:   martin.weidlich@tria-log.de

Disposition: 0151 41426003	- dispo@tria-log.de	

TRIANGULA Logistik GmbH
Straße der Einheit 174
140 855-8 Triangula Ovelgünne 06.05.2020
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class 77 nicht mehr in Frankreich

ja, die 77er werden jetzt alle in Deutschland zusammengezogen. 77003, 006, 013, 017 aktuell und die 019 kam schon Ende 2019.

wann begann es?

Die französische Tochtergesellschaft Euro Cargo Rail (ECR) der Deutschen Bahn AG besitzt 60 Lokomotiven dieser Bauart und bezeichnet die Lokomotiven als Class 77, die im französischen Einstellungsregister als 92 87 0077 gelistet sind. Seit Oktober 2010 werden 31 davon in Deutschland eingesetzt. Sie sind bei DB Cargo als Baureihe 266.4 (Beschriftet als Baureihe 247.0) im Einsatz und werden im deutschen Fahrzeugeinstellungsregister als 92 80 1266 geführt.

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HSL wandelt in TRAXX MS

187 500 + 505 Heute an Akiem zurück

186 365 + 366 Mittwoch von Akiem neu bei uns >> damit wir noch mehr Züge durchfahren können 😉

91 80 6187 500-4TRAXX F140 AC3DEHSLAkiem
91 80 6187 505-3TRAXX F140 AC3DEHSLAkiem
91 80 6186 365-3TRAXX F140 MSDE-AT-HU-PL-CZ-SK-NLBombardierAkiem
91 80 6186 366-1TRAXX F140 MSDE-AT-HU-PL-CZ-SK-NLBombardierAkiem
91 80 6186 365-3TRAXX F140 MSDE-AT-HU-PL-CZ-SK-NLAkiemHSL
91 80 6186 366-1TRAXX F140 MSDE-AT-HU-PL-CZ-SK-NLAkiemHSL
HSL 187 500 und 187 505 mit BLG Leerwagen
Quelle: https://www.flickr.com/photos/133113478@N05/49859602688/

Schöne Grüße aus Krefeld – wieder 2 neue Lokomotiven bei uns in der Flotte: 186 365 und 186 366 mit Zulassung für…

Gepostet von HSL Logistik GmbH am Mittwoch, 6. Mai 2020
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Grundstoff für Desinfektionsmittel nach Polen

Das Captrain-Unternehmen  ITL Eisenbahngesellschaft mbH transportiert vom 4. auf den 5. Mai 2020 1.000 t Ethanol vom Hafen Rotterdam nach Pleszew in Polen. Der Alkohol wird für die Herstellung von dringend benötigtem Desinfektionsmittel im Zuge der Corona-Bekämpfung verwendet. Auftraggeber für den Transport ist das Speditionsunternehmen TankMatch Rail Hamburg GmbH, bis Bad Bentheim ist Rail Force One (RFO) Traktionär.

RFO 1837 + Millet keteltrein, Assel 4-5-2020.
Quelle: https://www.flickr.com/photos/hansiez/49854911428/

Auch in Polen herrscht Knappheit an Desinfektionsmittel. Um Gebäude und Verkehrsmittel zu desinfizieren wurde zuletzt auf beschlagnahmten Wodka und illegal hergestellten Alkohol zurückgegriffen. Über die Schiene ist ein schneller Transport von großen Menge Ethanol möglich. Damit kann der Mangel kurzfristig beseitigt werden.