Die schwedische Güterbahn Railcare T AB transportiert seit dem 12.06.2020 im Auftrag des Bergbauunternehmens LKAB Erz vom Erzfeld Svappavaara nach Kiruna. Hintergrund der Transporte ist eine Versorgung des Standortes Kiruna, nachdem dort die Förderung am 18.05.2020 nach einem schweren Grubenbeben eingestellt werden musste.
Die zunächst auf drei Monate angelegte Vereinbarung hat einen Auftragswert von ca. 7,8 Mio. SEK (740.000 EUR). Die Transporte begannen mit einem Rundlauf pro Tag und sollen nach einer Verdopplung 6.400 t Erz pro Tag umfassen. Für die Betriebsdurchführung greift Railcare auf drei Bombardier TRAXX F140 AC2 (119 001, 005, 006) zurück, die via Nordic Re-Finance AB von Alpha Trains gemietet werden.
Bei der schwedischen Bahngesellschaft LKAB Malmtrafik AB handelt es sich um die Anfang 2012 umbenannte frühere Malmtrafik i Kiruna AB (MTAB). Die MTAB entstand 1996 (wie auch die norwegische MTAS) als Joint Venture der Erzabbaugesellschaft Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag (LKAB) sowie der schwedischen und der norwegischen Staatsbahnen SJ und NSB. Im Jahr 1999 übernahm die LKAB alle Anteile an MTAB und MTAS.
Das Geschäftsfeld von LKAB Malmtrafik AB ist der Transport des im nordschwedischen Kiruna geförderten Eisenerzes zur Verschiffung ins norwegische Narvik sowie zum schwedischen Ostseehafen Luleå. In Luleå wird das Erz zudem auch zu Stahl verarbeitet und durch Green Cargo abtransportiert.
Für Railcare ist das nicht der erste Kontrakt für Erztransporte. Seit 20.08.2018 fährt man für Kaunis Iron AB 2 x pro Tag von Pitkäjärvi [SE] nach Narvik [NO].
