Bulmarket Rail Cargo OOD, Single Safety Certificate (BG) 06.08.2020 bis 05.08.2025
Deutsche Bahn Cargo Romania S.R.L. (SSC RO) 5.8.20-4.8.25 in l Bulgaria Giurgiu Nord – Ruse Triaj si retur
Juli 2020: Lizenzen
Die seit 2015 über eine EVU-Lizenz verfügende Compagnie de Traction et de Services Ferroviaires SASU (CTSF) erhielt nun auch ein Sicherheitszertifikat. Laufzeit 03.07.2020 bis 03.07.2025. Das Unternehmen ist mit gemieteten Vossloh G 1206 im Bauzugdienst tätig.
EVM Rail: Sicherheitszertifikat
h
IT: Sicherheitszertifikat, gültig vom 29.06.2020 bis 28.06.2025
Die 2019 gegründete EVM Rail ist Teil der im Agrar- und Ernährungssektor tätigen Etea-Gruppe, die 1995 als Ingenieurbüro entstand und ihr Aktionsspektrum schrittweise erweitert hat. Zunächst im Bereich Alkohol und Stärkederivate, dann Energie aus erneuerbaren Quellen und schließlich bei der Entstehung und dem Handel von Getreide und Ölsaaten. Die Etea-Gruppe ist in sechs europäischen Ländern vertreten (Italien, Großbritannien, Albanien, Rumänien, Serbien und Litauen), die 19 Produktionsanlagen sowie zahlreiche Lagerstätten betreiben. Die Partner Luciano Vantini und Diego Miglioranzi stammen aus langjähriger Erfahrung im Schienengüterverkehr und waren in verantwortlichen Positionen bei den Staatsbahnen und auch bei den Privatbahnen tätig. Die Kürzel der drei Gesellschafter finden sich im Firmennamen wieder.
EVM Rail möchte vorwiegend Ganzzüge bis zu 2500 Tonnen für Rohstofftransporte wie Getreide, Eisen, usw. anbieten, ohne dabei die Möglichkeit auszuschließen, intermodale Transporte von Einheiten des kombinierten Verkehrs (Container, Straßenauflieger, usw.) durchzuführen. Die beabsichtigten Aktivitäten der EVM konzentrieren sich hauptsächlich auf Nord- und Mittelitalien mit Zug- und Rangierleistungen in den Räumen Turin, Mailand, Genua, Verona, Venedig, Triest, Bologna, Florenz und Ancona. Grenzüberschreitender Verkehr wird über die Pässe Villa Opicina und Domodossola abgewickelt werden. EVM Rail plant, den Betrieb mit drei Mietlokomotiven bis September 2020 aufzunehmen. Dabei handelt es sich um eine Siemens Vectron DC und zwei Vectron MS mit Länderkonfiguration DE-AT-IT von MRCE, die später durch Mehrsystemmaschinen ersetzt werden sollen, die auch in Osteuropa fahren können. Für Rangier- und Zubringerdienste sollen zwei Loks des Typs EffiShunter 1000 von CZ Loko gekauft werden.
Auf eigene Lizenz in der Slowakei
Ein weiteres Land, in dem ČD Cargo Transporte mit eigener Lizenz durchführt, wurde am Samstag, den 20. Juni 2020, die Slowakei. Um 2:30 Uhr überquerte ein Zug mit Trailern von LKW Walter die Staatsgrenze bei Lanžhot, der von Rostock zu dem Umschlagplatz in Curtici, Rumänien, fuhr. Die Lokomotive 230.096 ČD Cargo führte den Zug bis zum slowakisch-ungarischen Grenzübergang Rajka. Am Sonntag, dem 21. Juni, wurde der Zug mit der Lokomotive 230.056 über die Slowakei transportiert.
In der jüngeren Vergangenheit stellte ČD Cargo den slowakischen Transport über ein Unternehmen mit Eigentumsanteil von Carborail bereit. Nach dem Verkauf des Anteils an diesem Unternehmen und dem Abschluss des Prozesses zum Lizenzerwerb und anderer erforderlicher Dokumente wird der Transport über eine 100%ige Tochtergesellschaft, der Gesellschaft CD Cargo Slovakia erfolgen. Diese Gesellschaft sollte bald Inhaber der Lizenz für ungarische Strecken werden. ČD Cargo setzt damit seine Expansion in ausländische Märkte fort, von der sie eine Umsatzsteigerung sowie eine Stärkung ihrer Position auf dem mitteleuropäischen Markt erwartet.
Sicherheitsbescheinigung für RTB CARGO in Belgien verlängert
Die RTB CARGO NETHERLANDS B.V. konnte ihre Sicherheitsbescheinigung Teil B für Belgien bis zum 27.09.2022 verlängern. Damit kann die bereits bislang sehr erfolgreich durchgeführte Praxis einer länderübergreifenden Sicherheitsbescheinigung fortgeführt werden. Die belgische Schwestergesellschaft RTB CARGO BELGIUM N.V. mit Sitz in Antwerpen unterstützt die niederländische Gesellschaft in der operativen Durchführung des Zugbetriebs.
Erst kürzlich konnte auch die RTB CARGO AUSTRIA GmbH eine SiBe Teil B für Ungarn erwirken, die zwischenzeitlich bereits bis 2025 verlängert werden konnte. Parallel hierzu ist die RTB CARGO HUNGARIA Kft. mit Sitz in Györ derzeit in Gründung.
Lizenzen: Juni 2020
Die EP Cargo a.s. erhielt nach Sicherheitszertifikaten in Tschechien, der Slowakei und Polen nun auch ein Lizenz für Ungarn. Gültig vom 05.06.2020 bis 12.10.2020. Die kurze Laufzeit resultiert aus dem einheitlichen Enddatum für alle Zertifikate des Unternehmens.
Erst im Mai 2020 hatte die Operail Finland Oy die EVU-Lizenz erhalten, nun folgte das single safety certificate für Finnland – gültig vom 01.06.2020 bis 31.05.2025.
Das französische Unternehmen Transifer SAS erheilt eine Lizenzverlängerung in Form eines single safety certificate mit Gültigkeit 03.06.2020 bis 03.06.2025.
Die CER Cargo Group kann nach Ungarn, der Slowakei, Tschechien, Kroatien sowie Rumänien auch in Österreich Verkehre selbst durchführen. Der CER Hungary Zrt. wurde für das dortige Netz ein Sicherheitszertifikat, Teil B mit Laufzeit vom 03.06.2020 bis 30.11.2021 erteilt.
Kurz vor Ablauf am 01.07. wurde das Sicherheitszertifikat, Teil A der schwedischen Gesellschaft ProTrain Trafik AB verlängert. Gültigkeit neu 05.06.2020 bis 04.06.2025.
Die Metrans Rail (Deutschland) GmbH (MTRD), Leipzig, erhielt ein vom 05.06.2020 bis 04.06.2025 gültiges Sicherheitszertifikat, Teil A+B für Schienengüterverkehr in Deutschland.
Nach der Track Tec Rail im April 2020 wurde auch das Sicherheitszertifikat, Teil und B für Polen des Schwesterunternehmens Track Tec Logistics Sp. z o.o. vorfristig verlängert. Gültigkeit neu ist 29.06.2020 bis 29.06.2025.
Kurz vor Ablauf des Sicherheitszertifikates konnte die ferrotract SAS ein single safety certificate für Frankreich in Empfang nehmen – Gältigkeit 19.06.2020 bis 19.06.2025.
DB Cargo Polska SA kann weiterhin auf eigener Lizenz verkehren. Die Sicherheitszertifikate Teil A+B wurden verlängert und gelten nun vom 12.06.2020 bis 12.06.2025.
Das ungarische Unternehmen Komplex Rail Kft. hat nach Ungarn und Tschechien nun auch eine Lizenz für die Slowakei. Gültigkeit des Sicherheitszertifikates ist 15.06.2020 bis 29.03.2021.
Die Sicherheitszertifikate der Crossrail Benelux NV wurden um zwei Jahre verlängert: Das A-Zertifikat läuft nun bis 19.10.2022, die B-Version bis 09.04.2023.
Die Neugründung EVM Rail S.r.l. hat ein single safety certificate für Italien erhalten: Laufzeit 29.06.2020 bis 28.06.2025.
Die litauische Bahn AB LG Cargo erhielt ein B-Zertifikat fpür Polen – Laufzeit 23.06.2020 bis 23.06.2025.
Kurz vor Auslaufen den A-Zertifikates erhielt Pol-Miedź Trans Sp. z o.o. neue Lizenzen für Polen. A- und B-Zertifikat haben eine Laufzeit vom 05.06.2020 bis 05.06.2025.
Verlängert wurde das seit 2015 vorhandene A-Zertifikat der polnischen Güterbahn Torpol SA. Neue Gültigkeit ist vom 12.06.2020 bis 12.06.2025.
Ebenfalls verlängert wurde die Lizenz der duisport rail GmbH für die Niederlande. Statt einem B-Zertifikat besitzt das Unternehmen aber nun ein SSC der ERA mit Laufzeit 23.06.2020 bis 22.06.2025 und Gültigkeit für das gesamte Netz ohne HSL Süd. „Das war im Vergleich zur ausschließlich nationalen Variante „nicht ganz preiswert“, sodass es schon schön wäre, wenn wir den Aufwand über entsprechende Verkehre wieder einfahren könnten. Es wird dann aber quasi ein „besseres backup“, da wir auch nach Möglichkeit mit keinem unserer Partner in/um Duisburg in den Wettbewerb treten möchten.“ Leitstelle für duisport rail in NL stellt Railexperts.
SAFETY CERTIFICATE – PART B
Safety Certificate confirming acceptance of the provisions adopted by the Railway Undertaking
to meet specific requirements necessary for the safe operation on the relevant network in conformity
with Directive 2004/49/EC and applicable national legislation – Part B
Certificate – Part A
CZ1220200017
EU IDENTIFICATION NUMBER CZ1220200017
- CERTIFIED RAILWAY UNDERTAKING
Legal denomination: WYNX Pool s.r.o.
Railway undertaking name: WYNX Pool s.r.o. Acronym: WYNX
National registration number: 07995911 VAT No: CZ07995911 - CERTIFICATE ISSUING ORGANIZATION
Organisation: Rail Authority
Country: Czech Republic - CERTIFICATE INFORMATION
This is a
- new certificate Check
- renewed certificate Check
- update/amend certificate Check
EU Identification Number
of the previous certificate:
Validity from: 6/1/2020 to: 5/31/2025
RRF nicht mehr in Belgien
As some of you probably already know, since August last year Rotterdam Rail Feeding B.V. (RRF) was involved in the renewal process of its Belgium License (part B) which we had since 2010. We issued towards DVIS our revised safety management system, on which we drive for many years with great success and high safety levels in The Netherlands and Germany. Unfortunately, DVIS in the last 8 months kept on coming back to us with all kind of national administrative system issues for which we had to comply. Despite intense contact and several revised versions being send over, DVIS decided otherwise and only issued under conditions a temporarily license. To avoid that we have to spend further unnecessary valuable time and energy in this frustrating administrative process, RRF decided itself to stop completely with the license renewal process. For the record, as most of you know we already since 2019 did not have any actual operation on the Belgium rail network (besides some spot transports) so also this contributed to our decision to stop with this time consuming administrative process.
As a result, effectively today ends our Belgium presence (May 15 ,expiration date of our current license).
To be fully clear this decision has nothing to do with the current challenging conditions due to COVID-19. RRF is still a successful and ambitious company with solid financial performance. Together with our strong shareholder Genesee & Wyoming we continue expanding our current footprint in The Netherlands and Germany and jointly we will pursue any other interesting opportunity else in Europe.
Needless to say, although RRF will not be active Belgium license holder anymore we still support the BRFF`s goals and ambitions so please keep up all the good work!
Lizenzen: Mai 2020
Captrain Italia S.r.l. (CTI) ist weiterhin der „kleine Grenzverkehr“ in die Schweiz bis Chiasso und Bellinzona möglich. Basis ist ein single safety certificate mit Gültigkeit 26.05.2020 bis 25.05.2025.
Laude Smart Intermodal S.A.
PL: EVU-Zulassung (GV), gültig seit 28.09.2017
PL: Sicherheitszertifikat, Teil A+B (GV); gültig vom 15.05.2020 bis 15.05.2025
Das vorhandene Sicherheitszertifikat, Teil B für Österreich der S-Rail GmbH wurde per 07.05.2020 um die Infrastruktur der Cargo-Center-Graz Betriebsgesellschaft m.b.H. & Co KG erweitert. Bislang umfasste es nur “ Alle Haupt- und/oder vernetzten Nebenbahnen der ÖBB-Infrastruktur Aktiengesellschaft; die Strecken: Staatsgrenze nächst Baumgarten – Neufeld an der Leitha Leithabrücke Mitte und Staatsgrenze nächst Pamhagen – Neusiedl am See Eigentumsgrenze der Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn Aktiengesellschaft “
Gepard Express, SE CZ A+B PV+GV 5/5/2020 to: 5/4/2025
SAFETY CERTIFICATE – PART B
Safety Certificate confirming acceptance of the provisions adopted by the Railway Undertaking
to meet specific requirements necessary for the safe operation on the relevant network in conformity
with Directive 2004/49/EC and applicable national legislation – Part B
Certificate – Part A
CZ1220200016
EU IDENTIFICATION NUMBER CZ1220200016
- CERTIFIED RAILWAY UNDERTAKING
Legal denomination: TovarGo, s.r.o.
Railway undertaking name: TovarGo, s.r.o. Acronym: TVRG
National registration number: 04466314 VAT No: CZ04466314 - CERTIFICATE ISSUING ORGANIZATION
Organisation: Rail Authority
Country: Czech Republic - CERTIFICATE INFORMATION
This is a
- new certificate Check
- renewed certificate Check
- update/amend certificate Check
EU Identification Number
of the previous certificate:
Validity from: 5/27/2020 to: 5/26/2025
Twentyone PVGV neu – AT: EVU-Zulassung (PV+GV) seit 18.01.2016
5/19/2020 to: 5/19/2023
B von Floyd 19.12.2019 bis 11.11.2024 ist seit 14.05.2020 wieder gültig. Seither fahren die Boxxpress Containerzüge Budapest – Deutschland wieder mit Floyd statt mit TXL.
Knapp ein halbes Jahr vor Ablauf neu erteilt : Przedsiębiorstwo Usług Kolejowych KOLPREM Sp. z o.o., Teil A (GV); gültig 15.05.2020 bis 15.05.2025
Navh DE nun auch B für Österreich Helrom GmbH Validity from: 14/05/2020 to: 29/03/2025
Verlängerung: das bis Mai 2021 gültige verlängert: DK: Sicherheitszertifikat, Teil A (PV+GV); gültig vom 13.05.2020 bis 12.05.2024 Lokaltog A/S
Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft mbH , GV verlängert ab 16.04.2020
Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH A+B 20/05/2020 to: 19/05/2025
Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsgesellschaft mbH A+B 20/05/2020 to: 19/05/2025
SINGLE SAFETY CERTIFICATE
This certificate confirms acceptance of the railway undertaking’s safety management system (SMS), including the provisions adopted by the railway undertaking to meet specific requirements necessary for safe operation on the relevant network(s), in conformity with Directive (EU) 2016/798 and applicable national legislation
- Certificate information
1.1 European identification number: EU1020200026
1.2 Type of the certificate: Rinnovo
1.3 Previous certificate: IT1120180020
1.4 Validity period: From: 26/05/2020 to: 25/05/2025 - Railway undertaking
2.1 Legal denomination: Captrain Italia Srl
2.2 Registration number: REA 1567131
2.3 VAT number: 12568710151 - Safety certification body
3.1 Organisation:
Agenzia dell’Unione europea per le ferrovie
3.2 Member state: N/A - Content of the certificate
4.1 Type of operation:
Svizzera
Trasporto di merci, inclusi i servizi di trasporto di merci pericolose
Italia
Trasporto di merci, inclusi i servizi di trasporto di merci pericolose
4.2 Area of operation:
Italia Gestore Infrastruttura RFI Gestore Infrastruttura Ferrovienord
4.3 Operations to border stations:
Italia Francia Modane
4.4 Restrictions and conditions of use:
4.5 Applicable national legislation:
Italia – Decreto Legislativo 14 maggio 2019, n. 50 – Decreto ANSF n. 4/2012 del 09 agosto 2012
4.6 Additional information:
Svizzera Questo Certificato di Sicurezza Unico viene riconosciuto dalla Svizzera ai sensi dell’Articolo 2 (1) della Decisione No 2/2019 della Community/Switzerland Inland Transport Committee del 13 Dicembre 2019 sulle misure transitorie per mantenere fluido il traffico ferroviario tra la Svizzera e l’Unione Europea (OJ,L 13, 17.1.2020, p. 43). Questo certificato non copre la rete ferroviaria Svizzera (in linea con la sezione 1.3. del Administrative Arrangement Between the Swiss Federal Office of Transport and the European Union Agency for Railways del 13 Dicembre 2019). Il titolare del presente certificato e‘ inoltre soggetto a requisiti specifici ed obbligatori definiti nel certificato valido per le operazioni sulla rete ferroviaria Svizzera. Pertanto, i punti 4.1-4.5 del presente certificato unico di sicurezza devono essere letti di conseguenza.
Italia Per l’esercizio nelle stazioni e sezioni di confine tra Italia e Francia: vedasi l’elenco delle norme applicabili in allegato al presente certificato. La classe 7 delle merci pericolose cosi‘ come identificate dal RID e‘ esclusa dal campo di applicazione del presente Certificato.
Certificate – Part A
PL1220200023
EU IDENTIFICATION NUMBER PL1220200023
- CERTIFIED RAILWAY UNDERTAKING
Legal denomination: DAMIAN ŻUR PROWADZĄCY DZIAŁALNOŚĆ GOSPODARCZĄ POD FIRMĄ FDM-REW DAMIAN ŻUR
Railway undertaking name: FDM-REW Damian Żur Acronym: FDM
National registration number: 242842527 VAT No: 6521655971 - CERTIFICATE ISSUING ORGANIZATION
Organisation: Urząd Transportu Kolejowego (UTK)
Country: Poland - CERTIFICATE INFORMATION
This is a
- new certificate Check
- renewed certificate Check
- update/amend certificate Check
EU Identification Number
of the previous certificate:
Validity from: 21/05/2020 to: 21/05/2025
Ersatz für CFL cargo in Dänemark
DB cargo Ruingstedt
Pkw-Transporte Vamdrup (Dansk Auto Logik) – Ringsted; Spotverkehre seit Ende 2018 im Auftrag der BLG AutoRail GmbH
Pkw-Transporte Falkenberg/Elster [DE] – Vamdrup (Dansk Auto Logik); Spotverkehre seit Ende 2018 im Auftrag der BLG AutoRail GmbH; Traktion ab Padborg (Übernahme von I T L Eisenbahngesellschaft mbH); aktuell 2 x pro Woche
Zementtransporte Deuna (Deuna Zement) [DE] – Taulov; 1 x pro Woche seit Dezember 2013 im Auftrag der TX Logistik AG; bzw. seit 2014 im Auftrag der CFL cargo Deutschland GmbH
Hector Rail Tunnel-Tübbinge Glostrum
Spelle
Ja es dauert noch etwas bevor CFL cargo selbst fahren darf – wahrscheinlich etwa ein Monat. Übrigens fahren Hector Rail die Tunnelelement Züge zum Glostrup (für die Kopenhagener Sydhavnsmetro) seit ein paar Wochen.
LOTOS darf weiterhin Deutschland
30/04/2020 to: 19/10/2024