Partner in Rail umgezogen

Der Vertriebsagent Partner in Rail hat seinen bisherigen Bürostandort in der Parmentierplein 13 in Rotterdam aufgegeben und residiert nun in einem Bürogebäude im Rail Service Center Rotterdam (RSC). Neue Anschrift: Reeweg 35, 3089 KM Rotterdam.

PKP Cargo debutiert in den Niederlanden

Am 29.04.2020 nutzte PKP Cargo erstmals Sicherheitszertifikat, Teil B für die Niederlande. Siemens Vectron MS 193 515 bespannte einen Containerzug aus China bis Tilburg. Auf der Achse ist langjährig LTE mit dem „Chengdu – Tilburg Express“ präsent.

29 april 2020
Quelle: https://www.flickr.com/photos/rob-van-der-woude/49833560616/

Strukton kauft Loks für last-mile-Projekt

Strukton Rail Nederland hat seinen Bestand an E-Loks der Baureihe 1700 erweitert. Erworben von der NS wurden 1736, 1740 und 1756, zudem spendete 1749 die Drehgestelle. Um mit den E-Loks auch auf nicht-elektrifizierten Gleisen verkehren zu können sollen zwei Maschinen durch in Waggons montierten Akkus mit Strom versorgt werden. Zum Umbau wurden zwei Doppelstockwagen mit Steuerstand des Typs DD-AR erworben, mit denen die Lok zu NS Reizigers-Zeiten eingesetzt waren. Die Arbeiten werden in der eigenen Werkstatt in Zutphen ausgeführt, wo auch schon im vergangenen Jahr Lok 1824 „Nicole“ aufgearbeitet wurde.

Im Gegenzug plant Strukton das Umsetzen von zwei der vier vorhandenen Dieselloks des Tpy Vossloh G 1206 von den Niederlanden nach Italien zur dortigen Tochter CLF.

https://strukton.com/en/articles/news/2020/04/strukton-rail-increases-sustainability-of-locomotive-fleet

Warum Strukton noch soviel Mühe (Umbau + Zulassung) und Kosten macht ist fraglich, wann die Einbau von ERTMS anfangt später in die Jahren 202x dann wird die Einsatz schnell begrenzt und Einbau von ERTMS in die 1700’n ist sehr teuer.

Strukton 1824 + NSR 1749 + 1736 + 1740 + 1756 + Bvk 7314 + 7339, Apeldoorn
Quelle: https://www.flickr.com/photos/142700978@N05/49813263721
SR 1824+1736+1740+7014+7039 Stroe 26-04-2020
Quelle: https://www.flickr.com/photos/rob46/49822087521/

RFO für APMT nach Noord-Brabant

  >     KV-Transporte Maasvlakte West – Noord-Brabant (abwechselnd
    Acht und
    >     Tilburg (Railport Brabant)); 3 x pro Woche
    >
    >     für APMT
    >
    >     Portshuttle eingestellt?

KV-Transporte „PortShuttle Rotterdam“ Maasvlakte West – Noord-Brabant (abwechselnd Acht und Tilburg (Railport Brabant)); 3 x pro Woche seit 20.03.2019 im Auftrag der PortShuttle Rotterdam B.V.

Wir fahren am Moment kein PortShuttle Zug mehr nach und von Tilburg / Eindhoven. Auch weil die mengen ziemlich minder geworden sind.

Monntag 30 Marz Tilburg 1. MalDienstag 31 Marz  Eindhoven Acht  1. Mal

Tilburg 3 und Acht 2 x pro Woche.