Wissensdatenbank zum Schienengüterverkehr
Am 24.07.2020 begannen mit 192 004 und 005 die Loks zwei und drei von insgesamt vier Siemens Smartron für die rumänische Güterbahn E-P Rail den Weg in die neue Heimat. Die Traktion auf dem ersten Abschnitt übernimmt 183 500 von Railadventure.
Die beiden Siemens Smartron für die rumänische Güterbahn S.C. Unicom Tranzit S.A. (UTZ) befinden sich gerade auf Überführung in das zukünftige Heimatland. Bei den Maschinen handelt es sich um:
Die Finanzierung der Neuanschaffung erfolgt via Unicredit Leasing. Firmenlogos und Taufnamen sollen ca. zum Monatsende angebracht werden.
Die Anfang Juni 2020 an die rumänische Bahnspedition E-P- Rail S.R.L. als erste von vier Smartron gelieferte 192 003 (91 53 0192 003-8 RO-EPR) absolviert nun gemeinsam mit ihren Schwestern vom Typ Softronic Transmontana Einsätze beim Bahnunternehmen S.C. CER – FERSPED S.A.
Die von Siemens als 927. „Vectron“ gebaute Lok absolvierte noch als 91 80 6192 020-6 D-SIEAG Testfahrten – vor der Überstellung nach Rumänien erfolgte die Umzeichnung. In Deutschland existiert übrigens auch eine 192 003 bei InfraLeuna – allerdings mit der NVR-Nummer 91 80 6192 003-2 D-LEUNA.
Siemens konnte mit seiner Smartron-Platform einen weiteren Kunden in Bulgarien gewinnen. Nach der Privatbahn PIMK Rail hat nun auch die Personenverkehrssparte der Staatsbahn BDŽ zehn Loks geordert. Die BDŽ – Pătnitscheski prewosi EOOD hatte die Beschaffung im November 2019 publiziert – auf die an Siemens, Bombardier und Stadler versendeten Ausschreibungsunterlagen hatte sich nur der nun publizierte Gewinner gemeldet. Der Angebotene Pres liegt 3,5 % unter dem prognostizierten Wert von 57,5 Mio. BGN (29,38 Mio. EUR), zudem wurde die Garantie von zwei auf drei Jahre erweitert. Zum Lieferzeitpunkt ist aktuell nichts bekannt.
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