10 Jahre Partnerschaft

Ein mechanisches Uhrwerk ist sehr komplex und besteht aus vielen kleinen Zahnrädern, Federn und Schrauben. Damit ein Uhrwerk auf die Sekunde läuft, ist ein hohes Maß an Genauigkeit und Präzision erforderlich.



Seit 10 Jahren zählen wir RTB CARGO zu unseren Kunden und schätzen diese Zusammenarbeit sehr. es läuft ununterbrochen wie am Schnürchen. Auch wir können bestätigen, dass es RTB CARGO in den letzten zehn Jahren gelungen ist, seine professionellen und hohen Qualitätsstandards nicht nur an uns als Geschäftspartner, sondern auch an seine Kunden weiterzugeben.



RTB CARGO ist einer unserer größten Kunden, was zu einer engen und intensiven Zusammenarbeit führt. An dieser Stelle möchten wir uns auch bei Ihnen dafür bedanken, dass diese Zusammenarbeit immer so offen und positiv ist. Wie Gear in Gear arbeiten wir von Anfang an Seite an Seite!

Foto: Tobias Liebscher
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Railpool-Traxx in Serbien

187 305 von Railpool setzt die Test- und Zulassungsfahrten im ehemaligen Yugoslawien fort. Aktuell läuft die Lok in Serbien beim privaten EVU KOMBINOVANI PREVOZ d.o.o. Beograd.

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EPC-TRAXX nicht mehr bei HSL

Die knapp zwei Jahre von der HSL Logistik genutzten Bombardier TRAXX F140 AC3 der EP Cargo Deutschland haben einen neuen Nutzer: Seit Mitte Mai sind die beiden, nur in Deutschland einsetzbaren Fahrzeuge bei der EP Cargo-Tochter LOCON im Einsatz.

EP Cargo 187 086 mit dem 42392/48090 von Wien-Freudenau/Hafen nach Hannover-Hainholz am 07.07.2020 bei Glaubitz.
Quelle: https://www.flickr.com/photos/163895974@N06/50088007541/

IRSI: Zweite TRAXX

sollte eigentlich April

die Übernahme der 482 046 erfolgte schon zum 20.6.

IGE 482 046, Wernfeld (D)
https://www.flickr.com/photos/vinnyers-2/50091985292/

Die 047 ist schon zu HU in Bellinzona.

Verweis auf Re 421

Re 421 393 / Trimbach
https://www.flickr.com/photos/152440859@N03/49674621248/
IRSI 421 387 ( Ex SBB Re4/4 II 11387) mit Sonderzug nach Berlin in Hagen-Hengstey, 04.07.2020
https://www.flickr.com/photos/144142799@N04/50075890232/

Transagent testet Railpool-TRAXX-LM

Das kroatische EVU Transagent Rail testet seit 03.07.2020 mit 187 305 eine TRAXX F160 AC3 LM von Railpool. Die Maschine hatte im Juni 2020 die Zulassung für Kroatien erhalten und soll nach den Test- und Personalschulungsfahrten auch in Serbien zugelassen werden.

Transagent Rail verfügt aktuell über vier Siemens ES 64 U2 von MRCE, die vier via Loco Tech angemieteten class 92 sind seit Oktober 2019 alle wegen technischen Problemen in Zagreb Ranzirni kolodvor abgestellt.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=271130760841351&set=gm.3063201390422335
Überführung der Lok durch MTMG gen Grenze
Railpool 187 305 & MRCE 182 561, Dugo Selo
https://www.flickr.com/photos/124716883@N06/50075429121/
Foto: Railpool

Railpools Traxx AC3 Last Mile on test for Trasangent RailPhoto: Josip Petrlić

Gepostet von Dalmarail – Railway Page am Montag, 6. Juli 2020