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The two locomotives were assembled in Brühl-Vochem and are scheduled to be sent to Max Becker on Saturday to be scrapped.
Is the dismantling supposed to take place in Godorf?!
RheinCargo: DE 1024 Before Dismantling
Additional escort vehicles for the "Rolling Highway"
Land Salzburg startet Güterverkehrsoffensive
Transporte von Rumänien nach Deutschland auf Schienen verlagert
Kärcher verlagert in Zusammenarbeit mit LKW WALTER einen Großteil seiner Zuliefertransporte von Rumänien nach Deutschland auf die Schiene. Gemeinsam mit dem österreichischen Spezialisten für Komplettladungen wird seit Ende Juni 2020 der Transport zu großen Teilen umweltfreundlich über die neu geschaffene Bahnroute Oradea–Stuttgart abgewickelt. Dadurch werden jährlich 710.000 Kilogramm CO₂ eingespart.
Die Erweiterung des europaweiten Kombiverkehrs-Netzwerkes von LKW WALTER um die neue Bahnroute von Oradea nach Stuttgart mit wöchentlich fünf Abfahrten kam zur richtigen Zeit. Denn pro Komplettladung und Strecke werden zirka 1.000 Straßenkilometer eingespart. Hochgerechnet auf das jährliche Transportvolumen sind das 710.000 Kilogramm CO₂ im Jahr. Das entspricht der Filterwirkung eines Waldes in der Größe von 71 ha, was in etwa vergleichbar mit der Fläche von über 100 Fußballfeldern ist.
Die neue Zugverbindung ist ein weiterer Meilenstein in der mehr als 20 Jahre dauernden Zusammenarbeit der beiden Familienunternehmen und ergänzt bisherige gemeinsame Routen im Kombinierten Verkehr wie z. B. von Italien nach Skandinavien, Benelux und Frankreich. Die Basis für die Kooperation sind die Nachhaltigkeitsbestrebungen der beiden Unternehmen. Der Reinigungsspezialist Kärcher reduziert bereits seit mehreren Jahren im Rahmen seines Nachhaltigkeitsprogramms stetig die durch das Unternehmen verursachten CO₂-Emissionen. Ein weiterer Schwerpunkt liegt dabei auf der Verbesserung der Energieeffizienz von Anlagen und Gebäuden, wodurch der Energieverbrauch gesenkt und Ressourcen geschont werden. Neben der CO₂-Neutralität stehen der Einsatz von Recyclingmaterialien bei Produkten sowie die Reduktion von Plastik bei Verpackungsmaterialien auf der Nachhaltigkeitsagenda des Weltmarktführers für Reinigungstechnik. Für seine Anstrengungen im Umweltbereich wurde das Unternehmen im Jahr 2020 bei der Verleihung des Deutschen Nachhaltigkeitspreises unter die drei nachhaltigsten Großunternehmen in Deutschland gewählt.
Gysev cargo HU/AT, ab Passau DB cargo, DB stellt Tfz in DE und AT
https://www.presseportal.de/pm/52291/4670594
TFG Transfracht neu nach Bremen
Ab 07.09.2020 erschließt TFG Transfracht den Standort Bremen und bindet diesen an alle 22 Terminals ihres flächendeckenden AlbatrosExpress-Netzwerkes an. Erstmalig werden damit Transporte im Seehafenhinterlandverkehr zwischen Bremen und Österreich sowie der Schweiz angeboten. 100 neue Verbindungen pro Woche bietet der Spezialist im Seehafenhinterlandverkehr für neue Transportlösungen in die DACH-Region.
Die Verkehre von und nach Bremen erfolgen in einer Partnerschaft mit ROLAND Umschlag, der die Verantwortung für die Umschlags- und Logistiktätigkeiten übernimmt.
Alpha Trains nutzt LWR
Der
https://www.linkedin.com/posts/activity-6694612288919396352-Nw3P
Maasvlakte: Captrain Contracts RRF
Die Rotterdam Rail Feeding B.V. (RRF) hat die last mile Aktivitäten für Captrain auf der Rotterdamer Maasvlakte übernommen.
SRS Acquires Three 143s
On July 29, 2020, Salzland Rail Service GmbH (SRS) acquired three Class 143 locomotives from Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG). Locomotives 143 020, 175, and 257 were transferred on July 31, and 143 257 was parked in Lutherstadt Wittenberg due to time constraints.
EVM Rail: First Train
Firts train of EVMrail with its own Vectron 191 021, painted with the livery of the new railway company, after leaving Portogruaro, runs through fields and wineyards. The train originates in Villa Opicina (coming from Slovenia) and brings cereal hopper waggons to Alessandria.
EffiShunter 1000M for CER Cargo
CER Cargo Slovakia will soon receive two Class 742 diesel locomotives that have been modernized by CZ Loko. The locomotives, designated 742 761 and 762 and classified as EffiShunter 1000M models, will be operational in the Czech Republic, Slovakia, Hungary, and Croatia.
The two locomotives, ordered in the second half of 2019, correspond to the 50 locomotives (nos. 742 711 through 760) that were modernized for CD Cargo from 2020 through 2022: Caterpillar 3508C with 1,000 kW, paired with a Siemens 1FC2 560-6 traction generator, a top speed of 100 km/h, and a weight of 70 t. Unlike CD Cargo’s ETCS-equipped locomotives, the CER locomotives are equipped with the Indusi and Mirel VZ1 train control systems.