RCC Einzelwagennetz – railfreight.eu

Linz–Duisburg–Wels

Mit diesem TransFER zwischen Österreich und Deutschland versorgen wir nicht nur das weitläufige Industriegebiet in der Rhein-Ruhr-Region, sondern verknüpfen damit den gesamten zentral- und südosteuropäischen Raum.
Ihre Vorteile

End-to-end-Logistiklösungen inklusive Organisation von Vor- und Nachläufen
Nachhaltiger konventioneller Ladungs- und Containerverkehr inklusive Gefahrguttransporte (RID)
Speditionelle Zusatzleistungen wie Umschlagsmöglichkeiten, Lagerlogistik und Zollservice
6 Rundläufe pro Woche
Verbindungen von und nach Österreich, Italien und dem gesamten Südosteuropäischen Raum

Mehr Informationen

Präsentation TransFER Linz–Duisburg–Wels

https://www.railcargo.com/de/transnet/transfer-kontinental-konventionell/linz-duisburg

Transport französischer Mineralwässer in Schiebewandwagen für Danone Waters auf folgenden Relationen:
o Forbach – Worms (in Zusammenarbeit mit VFLI)
o Hausbergen – Worms – Hafen Worms
o Woippy – Rheinkamp (- Rheinhausen; Letzte Meile durch Rail Cargo Carrier) *

Empfänger der Mineralwässer sind die Spedition Bohnen in Duisburg-Rheinhausen

Mineralwassertransporte (Volvic) Gevrey [FR] – Duisburg-Rheinhausen (Reiner Bohnen Internationale Spedition GmbH & Co. KG); 1 x pro Woche seit 24.12.2009; EVU und Personalgestellung ab Forbach [FR] im Auftrag der Fret SNCF für Forwardis; Einsatz von Loks BR 437 der Fret SNCF; Zustellung ab Duisburg-Rheinhausen durch duisport rail GmbH; 4 x pro Woche seit 01.03.2011; seit 09.12.2012 via Apach [FR]; 3 x pro Woche seit 15.12.2013; seit 2019 Traktion bis Rheinkamp (Übergabe an Rail Cargo Carrier – Germany GmbH)

Gütertransporte „Saxonia Xpress“ Antwerpen Nord – Recklinghausen Ost [DE] – Schkopau [DE]; 3 x pro Woche seit 11.12.2017

Gütertransporte „Czech Xpress“ Antwerpen – Recklinghausen Ost (Wagentausch mit Rail Cargo Carrier – Germany GmbH) [DE] – Ústí nad Labem [CZ]; 2 x pro Woche seit 09.02.2016; Traktion ab Pirna [DE] durch ČD Cargo, a.s.